« Red Bull et Honda ont travaillé sur ce projet » – L’alliance entre Honda et Red Bull se poursuivra en 2022 même si le premier quitte la F1.

Honda a décidé début 2020 de quitter la Formule 1 en raison du changement d’intérêts commerciaux, mais Red Bull a réussi à travailler sur le gel du moteur, ce qui lui permettra d’utiliser son groupe motopropulseur actuel jusqu’en 2025.

Avec cela, les responsabilités énormes vont venir à la demande de Red Bull, car ils n’ont jamais auparavant traité les opérations d’une unité de puissance et ont toujours été une équipe client.

Ainsi, il a été signalé que Honda fournirait les moteurs 2022 de Red Bull depuis Sakura, au Japon, même s’ils ont décidé de partir d’ici la fin de cette année.

« Red Bull et Honda ont travaillé sur ce projet et sur la manière de procéder à cette transition pour l’année prochaine », a déclaré le directeur technique de Honda, Toyoharu Tanabe, à RacingNews365.com et à d’autres membres de la presse.

« Je ne peux pas dire les détails mais généralement nous allons [in] une bonne orientation. Nous devrions bien nous préparer pour l’année prochaine alors maintenant nous travaillons très dur [and] Je travaille très dur au bord de la piste.

C’est une transition pas une extension du partenariat

Honda et Red Bull ont également précisé qu’il ne s’agit en aucun cas d’un renversement ou qu’il conduira à un renversement de la décision prise par Honda il y a un an ; ce n’est plutôt qu’une transition.

« De toute évidence, alors que nous nous préparons au sein de Red Bull Powertrains, 2022 sera une année de transition », a déclaré Horner. « Nous travaillons donc avec Honda pour avoir un atterrissage en douceur où les moteurs continueront d’être assemblés à Sakura en 2022 avant ce processus. [is] pris en charge dans nos nouvelles installations à temps pour 2023.

En dehors de cela, il a également été révélé que Honda prêterait une partie de son personnel à Red Bull l’année prochaine pour l’aider à gérer les opérations du moteur.