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« Mon style de conduite normal ne correspond pas tout à fait à la voiture » – Daniel Ricciardo s’appuyait sur son style de conduite Red Bull jusqu’à ce que McLaren le rende difficile.
Au cours des deux dernières années, Daniel Ricciardo a effectué deux changements de carrière importants, mais son style de conduite est resté en grande partie le même qu’en 2019, qu’il a choisi chez Red Bull, et l’Australien a du mal à le maintenir avec la nouvelle équipe.
Ricciardo affirme qu’il a échappé à des complications similaires chez Renault car il a réussi à conserver l’ancien style de conduite, mais au détriment d’une certaine adhérence.
« Chez Renault, j’ai tout de suite senti que je pouvais garder mon ancien style de pilotage, mais que j’avais juste un peu moins d’adhérence qu’avec la voiture Red Bull. Par rapport à McLaren, les différences avec la voiture sont un peu plus grandes », a-t-il déclaré à Auto Motor Und Sport.
« Elle a ses forces et ses faiblesses, mais d’une manière ou d’une autre, mon style de conduite normal ne correspond pas tout à fait à la voiture. Cela peut être dû au freinage ou à l’accélération, mais la voiture ne réagit pas comme j’en ai l’habitude.
« C’est pourquoi mon passage chez McLaren a été un peu plus difficile que le passage chez Renault. La première étape consistait à découvrir ce qui faisait que mon style de conduite ne fonctionnait pas dans tous les virages et ce n’est qu’alors que je pouvais commencer à travailler sur de nouvelles techniques à maîtriser », conclut Ricciardo.
Daniel Ricciardo désespéré de retrouver la forme
Ricciardo ne prend certainement pas bien les déceptions de ses premières courses avec McLaren, car il n’a pas encore couvert le déficit contre son jeune coéquipier Lando Norris.
Dans une récente interview, l’Australien a même avoué qu’il pourrait commencer à en vouloir au sport si les choses se passent de la même manière. Ricciardo a eu des résultats horribles à Bakou et à Monaco.
Et il a réussi à gagner quelques points en France et en Autriche, mais il doit en faire plus pour l’objectif P3 fixé par McLaren pour cette année.
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