« Nous devons être stables et durables » – F1 à Indianapolis ; Roger Penske devient brutalement honnête

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« Nous devons être stables et durables » – le patron d’Indianapolis Motorsport Speedway parle de la possibilité d’accueillir la F1, dit des chances minces.

La fusion de la Formule 1 et d’Indianapolis est un projet de rêve pour les deux associations, mais jusqu’à présent, elle n’a pas été considérée comme financièrement viable, alors que chaque année, sauf en 2020, la F1 se rend à Austin pour participer au Grand Prix des États-Unis, et l’année prochaine, il sera aussi une course à Miami.

Le patron d’IMS, Roger Penske, a déclaré qu’il avait été en contact avec le PDG de la F1, Stefano Domenicali, mais la probabilité que l’événement se produise là-bas est mince.

« Nous n’avons pas parlé sérieusement jusqu’à présent », a déclaré Penske à l’IndyStar. « J’ai parlé à Stefano Domenicali (le responsable de la Formule 1), bien sûr, il aimerait beaucoup pouvoir courir à Indianapolis. Mais clairement, ce n’est possible que s’il s’agit de quelque chose de stable et de durable.

La F1 lui fait une offre qu’il veut refuser

Penske a ensuite expliqué pourquoi tenir la F1 à Indianapolis serait une opportunité infructueuse pour eux jusqu’à ce que la F1 fasse des coupes raisonnables pour y arriver.

« Je ne vois pas la F1 à Indianapolis dans un avenir proche », déclare Penske. « C’est vrai, s’il y a une opportunité, elle sera la bienvenue. Mais, après quelques discussions avec Domenicali, tout se résume à l’argent. Nous devons être stables et durables.

« Et pour organiser un Grand Prix de F1, il faut investir. Il ne s’agit pas seulement d’obtenir un sponsor, il s’agit de convenir de tous les détails qui composent le package », a déclaré Penske.

La F1 a en effet un marché énorme aux États-Unis, et souvent de nombreux pilotes de F1 font également carrière en IndyCar. C’est pourquoi la F1 a manifesté son intérêt pour l’expansion aux États-Unis, mais il reste à voir si la F1 ferait des ajustements pour ce rapprochement lucratif.

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