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Les nouvelles Audi RS3 Sportback et Sedan sont là, et encore une fois, la marque allemande a tout mis en œuvre pour créer ce qui est indéniablement l’une des meilleures trappes chaudes du moment.
Pour 2022, Audi équipe le RS3 d’un moteur turbocompressé à cinq cylindres de 2,5 litres qui est bon pour 400 ch et 500 Nm de couple, ou assez de puissance pour envoyer la fusée équipée de Quattro à 62 MPH en seulement 3,8 secondes. Un pack « RS Dynamic » en option délimitera la vitesse de pointe pour lui permettre d’atteindre 180 MPH, et l’arrêt de la voiture (avec ce pack) est un énorme ensemble de freins en céramique.
Tout sur le RS3 a été resserré ou soigné pour le rendre encore plus posé et agressif. Par exemple, une transmission à double embrayage à sept vitesses a des temps de changement de vitesse plus courts et un écart de rapport de démultiplication plus sportif, ce qui permet des accélérations plus dures. Tout le son est émis via un système variable, ce qui signifie que les bruits peuvent être intensifiés ou atténués à votre guise, et pour ajouter au plaisir, Audi a installé un nouvel embrayage à disques multiples à commande électronique sur l’essieu arrière qui envoie différentes quantités de couple aux roues arrière pour une meilleure maniabilité (et pour aider le nouveau « Drift Mode »).
De plus, la suspension a été révisée et peut être mise à niveau vers la version « RS Sport Suspension Plus » qui dispose d’un contrôle d’amortissement adaptatif, ce qui signifie que la suspension s’ajustera automatiquement pendant que vous conduisez pour vous offrir la meilleure réponse et la meilleure expérience de conduite.
Les dernières mises à jour d’Audi sont, bien sûr, le style. Fidèle à son nouveau langage de conception, le RS3 arbore une calandre en nid d’abeille beaucoup plus grande ainsi que des prises d’air plus grandes. Vous obtenez des phares à LED en forme de coin et des feux arrière à LED, y compris des clignotants dynamiques en standard ou des feux à LED Matrix en option, et bien sûr, plus de bouches d’aération apparaissent tout autour pour un look beaucoup plus agressif. Les jantes se présentent sous la forme de roues coulées de 19 pouces dans un design à rayons 10 Y ou de rayons optionnels de marque « RS » à 5 Y, tandis qu’à l’intérieur, vous trouverez toutes les commodités telles qu’un cockpit virtuel de 12,3 pouces, une zone d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces et de nombreux composants en fibre de carbone et « RS ».
Les nouveaux modèles Audi RS3 seront disponibles en pré-commande en Europe ce mois-ci et seront lancés plus largement à partir de l’automne. Le Sportback coûte à partir de 60 000 € et la berline coûtera à partir de 62 000 € (environ 70 600 $ – 73 000 $ USD). Renseignez-vous en ligne ou chez votre concessionnaire Audi le plus proche.
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