Lyft abandonne Google Maps for Here et s’associe à Argo AI

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La société de covoiturage Lyft modifie ses cartes, qui étaient jusqu’à présent alimentées par Google. Lyft utilisera désormais Here à la place. Lyft dit que le changement signifiera une meilleure base de données de recherche de lieux et d’adresses ainsi que des heures d’arrivée prévues plus précises, deux choses importantes pour qu’une entreprise de covoiturage réussisse.

« Au cours des six derniers mois, nous avons travaillé en collaboration avec Lyft pour mettre en œuvre et tester notre catalogue de destinations robuste qui aide les passagers à se rendre vers plus de destinations dans les villes d’Amérique du Nord. Nos services enrichissent maintenant le réseau Lyft, à la pointe de l’innovation dans l’industrie du covoiturage. « , a déclaré le PDG de Here, Edzard Overbeek.

Il peut y avoir d’autres motivations pour le changement. Selon le responsable du covoiturage de Lyft, Ashwin Raj, le changement « améliorera l’efficacité de notre marché », mais le communiqué de presse mentionne également explicitement la confidentialité des données des utilisateurs.

Lyft a également un nouveau partenaire technologique sans conducteur. Dans le passé, l’entreprise a essayé de développer une capacité interne, mais en avril, Lyft a vendu sa division interne de conduite autonome à une filiale de Toyota.

Il s'agit du véhicule autonome de quatrième génération d'Argo AI, construit à l'aide du Ford Escape Hybrid.

Cependant, travailler avec des partenaires externes de conduite autonome semble mieux se passer, car Lyft fournit le composant de covoiturage nécessaire pour trouver des personnes à conduire dans des robotaxis développés par d’autres sociétés. Lyft a travaillé avec Aptiv et Motional à Las Vegas, avec l’intention de lancer un service de robotaxi utilisant des Hyundai Ioniq 5 électriques dans la ville en 2023. Et Lyft a aidé Waymo à démarrer de véritables opérations commerciales en Arizona.

Désormais, Lyft s’associera à Argo AI, la société de conduite autonome avec d’importants investissements de Ford et Volkswagen. Lyft obtient une participation de 2,5% dans Argo et, avec Argo et Ford, commencera à ajouter des robots (avec chauffeurs de sécurité) à son réseau à Miami plus tard cette année et à Austin, Texas, en 2021.

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