L’OPEP + fournit un «coussin d’approvisionnement» en pétrole alors que la variante delta du coronavirus menace la demande

Les principaux producteurs de pétrole parient que le monde aura besoin de plus d’approvisionnements en brut jusqu’à l’année prochaine, même si la propagation de la variante delta du coronavirus assombrit les perspectives de reprise économique et de demande d’essence.

La décision de l’OPEP+ « donne plus ou moins au pétrole brut un plafond plus fort » autour de 80 $ le baril, un plafond qu’il sera difficile de dépasser, a déclaré Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, une application de voyage et de navigation. Il a qualifié l’accord de « développement positif » compte tenu de la vigueur récente de la demande intérieure d’essence.

L’Organisation des pays exportateurs de pétrole et leurs alliés – connus sous le nom d’OPEP+ – ont convenu le 18 juillet d’augmenter leur production globale de 400 000 barils par jour sur une base mensuelle à partir d’août. L’accord conclu la semaine dernière a contribué à une forte baisse des prix du pétrole le lendemain.

Le groupe prévoit de poursuivre l’augmentation de la production jusqu’à ce que les 5,8 millions de barils par jour de réduction de production introduits l’année dernière soient progressivement supprimés.

Lire : Pourquoi les marchés pétroliers aiment l’OPEP+ mais les prix ne le montrent pas

La variante delta, quant à elle, a connu une augmentation des cas de coronavirus dans de nombreux pays, faisant baisser les prix en raison des inquiétudes concernant la reprise économique. À l’avenir, la variante pourrait changer la direction que prend l’OPEP, dit De Haan.

Les prix du brut américain se tenant à 67 $ pourraient provoquer une chute de la moyenne nationale de l’essence à 3,05 $ le gallon en environ deux semaines, dit-il. Le 21 juillet, le prix de l’essence s’élevait à 3,16 $, selon GasBuddy.

L’accord OPEP+ « fournit un coussin d’approvisionnement immédiat alors que la demande augmente à court terme », déclare Matt Muenster, économiste en chef chez le fournisseur de solutions de transport stratégique Breakthrough.

Il admet qu’il y a « un équilibre délicat à trouver car les pays qui luttent actuellement contre les variantes de Covid sont les pays que nous prévoyons connaître une croissance de la vaccination au cours des prochains trimestres », ce qui entraînerait une demande croissante de produits bruts et raffinés. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles l’OPEP+ continuera de se réunir mensuellement et d’évaluer le marché, dit-il.

Les niveaux de production de référence augmenteront également à partir de mai 2022 pour les Émirats arabes unis et d’autres pays de l’OPEP+. Un désaccord entre l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis a conduit à une fin abrupte des négociations début juillet.

« L’offre a été un défi difficile à prévoir, et la demande a été assez saine, bien qu’un peu moins « épicée » que prévu », a déclaré De Haan.

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L’offre de pétrole « a été un défi difficile à prévoir, et la demande a été assez saine, bien qu’un peu moins  » piquante  » que prévu « .
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— Patrick De Haan, GasBuddy

La demande de pétrole devrait atteindre les niveaux d’avant la pandémie l’année prochaine, avec une croissance de la demande de 3,3 millions de barils par jour à 99,9 millions de barils par jour, selon un rapport de l’OPEP.

Les tendances en matière de voyages sont les principales influences sur la demande de pétrole aux États-Unis, explique Ken Robinson, responsable des études de marché à la plate-forme de gestion des effectifs et de remboursement Motus. Il souligne une augmentation de la conduite récréative, alors que de nombreuses entreprises n’ont pas vu un retour complet au bureau.

Il s’attend à ce que les prix de référence américain West Texas Intermediate et de référence mondiale Brent voient une correction d’environ 10 % au cours des prochains mois, à la lumière de l’augmentation de la production. Le 21 juillet, les contrats à terme WTI CLU21,
+1,14%

CL.1,
+1,14%
fixé à 70,30 $ le baril, tandis que le brut Brent BRNU21,
+1,09 %

BRN00,
+1,09 %
s’élevait à 72,23 $.

Rohan Reddy, analyste de recherche chez Global X, a cependant déclaré qu’une fourchette de 70 $ à 80 $ pour le WTI et 75 $ pour le Brent cette année « ne serait pas surprenant » car la reprise économique mondiale a encore beaucoup d’élan.

L’essence, quant à elle, devrait être le plus grand gagnant avec la demande de carburant d’été, dit Reddy.

La demande implicite d’essence a dépassé les 10 millions de barils par jour pour la semaine terminée le 2 juillet, un record basé sur les données du gouvernement remontant à 1992.

Davantage de pays devraient assouplir les fermetures, ce qui stimulera la demande de carburant, selon Reddy. Les prix de l’essence pourraient encore augmenter en août pendant la haute saison des voyages, puis faire une pause, dit-il.

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