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L’ultime voiture de route Mercedes-Benz est officiellement mise aux enchères. La Mercedes-Benz AMG CLK GTR Strassenversion 1998 est sans doute l’une des voitures de course les plus extrêmes jamais conçues par le constructeur automobile. Avec seulement 25 de ces voitures jamais produites par AMG, la voiture de route a été construite conformément aux règles de la classe FIA GT1. La classe GT1 a donné naissance à certaines des voitures de sport les plus extrêmes de l’industrie, notamment la Porsche 911 GT1 et la McLaren F1.
La Mercedes-Benz AMG CLK GTR Strassenversion 1998 comportait un V12 de 6,9 litres monté au centre, basé sur le moteur M120 utilisé dans d’autres voitures de route Mercedes à cette époque. Le moteur V12 produit 604 chevaux et dispose d’une boîte-pont séquentielle Xtrac à 6 vitesses à palettes. Bien que la GTR ait été construite en utilisant une architecture similaire à celle des autres voitures de course, le moteur est en fait plus gros pour garantir qu’il serait en état de rouler. Les suspensions conservent le même design de triangle mais incluent des amortisseurs et des ressorts plus souples et une hauteur de caisse plus élevée. Les intérieurs voient la voiture conserver son tableau de bord Mercedes-Benz classique des années 1990, équipé du groupe de jauges analogiques.
La version course de la CLK GTR a remporté les championnats FIA GT en 1997, s’imposant dans six des onze courses. En 1998, ils ont dominé les championnats FIA GT, remportant les 10 courses. La voiture mise aux enchères est la neuvième sur 25 des éditions routières CLK GTR, qui comprennent cinq roadsters et 20 coupés. En 1997, le véhicule en question a été vendu neuf à Hermann-Dieter Eschmann en Allemagne. Eschmann a vendu la voiture en 2005 et depuis lors, a changé de mains plusieurs fois avant de se retrouver aux enchères chez Gooding & Company.
Gooding & Company s’attend à ce que la voiture soit vendue aux enchères entre 8,5 et 10 millions de dollars, une estimation élevée même pour une voiture de ce calibre.
Au cas où vous l’auriez manqué, cette Toyota Supra Mk4 d’origine devrait se vendre à des centaines de milliers.
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