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TechCrunch a récemment rapporté que la société d’Elon Musk avait déclaré à ses actionnaires que le camion Semi était désormais retardé en raison d’un problème de disponibilité de la batterie dans les défis de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
La déclaration se lit comme suit : « Nous pensons que nous restons sur la bonne voie pour construire nos premiers véhicules modèle Y à Berlin et Austin en 2021. Le rythme des rampes de production respectives sera influencé par l’introduction réussie de nombreux nouveaux produits et technologies de fabrication, l’approvisionnement continu- défis liés à la chaîne et autorisations régionales. En plus d’annoncer le lancement en 2022 du semi-camion, Tesla a également ajouté : « Nous progressons également dans l’industrialisation du Cybertruck, qui est actuellement prévu pour la production d’Austin après le modèle Y. »
TechCrunch a également noté que Jérôme Guillen, qui n’a commencé que récemment à diriger la division camionnage, avait déjà quitté la société EV. Cependant, on ne sait pas pourquoi son départ a été si soudain. Le semi-camion de Tesla a été annoncé pour la première fois en 2017, promettant aux actionnaires une autonomie de 500 milles et des technologies dotées du pilote automatique amélioré. Le camion Semi a déjà été aperçu en train de traverser les États-Unis, prouvant qu’il est capable de voyager à travers le pays. L’année dernière, un e-mail d’Elon Musk a été révélé pour alerter le personnel que le camion Semi serait disponible pour la production en série.
Il n’y a actuellement aucune date fixe quant au lancement du camion Semi en 2022.
Dans d’autres actualités automobiles, Rick Ross a récemment montré son énorme collection de voitures, bien qu’il n’ait pas de permis de conduire.
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