Les sénateurs américains devaient avancer dimanche sur un paquet de 1 milliard de dollars pour les routes, les voies ferrées et d’autres infrastructures, avec le texte d’un projet de loi devant être remis.

Le groupe bipartite travaillant sur le texte a déclaré qu’il serait prêt dimanche, a déclaré samedi soir le chef de la majorité Chuck Schumer au Sénat.

Une importante majorité bipartite au Sénat 50-50 a soutenu le projet de loi par deux voix, bien qu’aucun législateur n’ait vu le texte final. Les votes ont porté sur un projet de loi fictif qui intégrera la législation réelle une fois qu’elle sera terminée.

Vendredi, le Sénat a voté 66-28 pour adopter le projet de loi avec 16 républicains rejoignant les 48 démocrates et deux indépendants. Le Sénat a convoqué une rare session samedi.

Le paquet massif d’infrastructures est la priorité législative du président Joe Biden.

En plus des 450 milliards de dollars précédemment approuvés, le paquet devrait inclure 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses et augmentera considérablement les dépenses sur les routes, les ponts, les transports en commun et les aéroports. Il comprend également de l’argent pour la mise au rebut des conduites d’eau en plomb et la construction de stations de recharge pour véhicules électriques.

Les partisans, dont Schumer et le leader républicain Mitch McConnell, se sont montrés optimistes quant aux chances que le projet de loi devienne loi. Mais le projet de loi n’inclut pas le financement du changement climatique et des initiatives sociales, pour lesquelles le flanc progressiste du parti démocrate a poussé.

Les démocrates ont inclus ces mesures dans un paquet distinct de 3,5 milliards de dollars, qu’ils chercheront à faire adopter sans le soutien des républicains.

Les progressistes ont également suggéré que le paquet de 1 milliard de dollars était inadéquat et que le Sénat pourrait imposer des changements qui compliqueraient potentiellement ses chances de devenir une loi.

Les majorités démocrates au Sénat et à la Chambre des représentants sont très minces, obligeant le parti à rester unis s’il veut atteindre ses objectifs législatifs.