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« Irréparablement endommagé » – Charles Leclerc est sur le point d’être pénalisé sur la grille alors que Ferrari installera le troisième moteur de sa saison avant Spa.
Charles Leclerc de Ferrari a subi de graves dommages à sa voiture après son accident sur le Hungaroring, et cela a endommagé son moteur actuel de manière irréparable, ce qui oblige désormais Ferrari à lui donner son troisième moteur de la saison, ce qui le place en lice pour une pénalité de grille plus tard cette année.
Dans une saison de Formule 1, un pilote n’est autorisé à changer un moteur que trois fois, après quoi il serait pénalisé pour le changement de groupe moteur suivant.
Dans un communiqué publié mardi, Ferrari a déclaré : « L’examen du numéro 16 SF21 effectué hier à Maranello, a révélé qu’en plus de cela, le moteur était irrémédiablement endommagé et ne pouvait plus être utilisé, suite à l’impact de l’Aston Martin de Lance Stroll.
Un prix encore plus élevé pour l’accident
➡️ https://t.co/Gy1cFg0CbG#beFerrari 🔴 #GP de Hongrie pic.twitter.com/arMT6LZ3sj– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 3 août 2021
« C’est un nouveau coup dur pour la Scuderia Ferrari et le pilote monégasque. Ces dommages ont un impact financier et également des ramifications sur la course, étant donné qu’au cours des 12 week-ends de course restants cette saison, il est fort probable que l’équipe soit obligée d’installer un quatrième ICE sur le SF21 de Charles, entraînant ainsi des pénalités sur la grille.
Même Red Bull souffre de la même situation, car Perez et Verstappen utiliseront leur troisième moteur en Belgique ; pour Verstappen, le troisième moteur a même été utilisé en Hongrie, car Honda a constaté que le moteur endommagé à Silverstone n’était plus viable.
Ferrari veut que les autres paient
Alors que Red Bull a affirmé que le coût des dommages serait exonéré des plafonds budgétaires, car cela entraîne une charge financière inutile pour les équipes alors qu’elles ne sont même pas en faute et sont plutôt des victimes.
Mais Ferrari a une suggestion plus radicale et a demandé à la FIA de faire payer aux autres équipes les erreurs de leurs pilotes respectifs pour injecter un sens des responsabilités.
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