« Nous avons le sentiment que Honda a fait un pas en arrière » – Mercedes pense que la directive FIA ​​a apparemment affaibli le moteur de Honda.

Mercedes a largement dépassé Red Bull lors des deux dernières courses ; l’équipe basée à Brackley a l’air bien après avoir installé les améliorations déclarées dans leur W12 avant la course à Silverstone.

Pendant ce temps, les débâcles consécutives de Red Bull ont forcé Mercedes à croire qu’une directive de la FIA a apparemment forcé Honda à faire un pas en arrière dans son groupe motopropulseur.

« Nous avons le sentiment que Honda a fait un pas en arrière. Tout est épuisé avec notre moteur », aurait déclaré Mercedes en Hongrie, selon Auto Motor Und Sports.

Bien qu’il n’y ait eu aucune déclaration officielle à ce sujet, le rapport d’AMuS affirme que cela « ne signifie pas grand-chose car les corrections apportées au moteur ne sont généralement pas rendues publiques ».

« Les représentants techniques de l’instance dirigeante en discutent directement avec le constructeur. Même la concurrence ne le découvre pas », a ajouté INDUSTRIE‘ rapport.

Rapport : Aucune directive de ce type n’a été faite.

Cependant, un rapport de RacingNews365 affirme qu’après avoir demandé à Honda, les constructeurs japonais ont révélé qu’aucune directive technique de ce type n’avait été imposée.

Et même si généralement les directives techniques ne sont pas rendues publiques, elles sont au moins notifiées au reste des équipes. D’un autre côté, Red Bull spécule que l’accélération soudaine de la voiture de Hamilton est due aux améliorations apportées à son système de refroidissement.

La rumeur est née lorsque Hamilton a réussi à vaincre Verstappen sur le tronçon devant Copse Corner. Mais Mercedes nie la conjecture et insiste sur le fait que maintenant le stratagème de refroidissement a été joué par eux.

Et a expliqué le gain du Britannique par l’unité de Honda passant en mode de charge à ce point de la piste. Néanmoins, les deux équipes reviendraient s’affronter à Spa à la fin de ce mois.