« Nous en sommes à des développements assez petits » – Mercedes pour intégrer de nouveaux développements dans la voiture avant les prochaines courses.

Mercedes faisait face à un énorme déficit contre Red Bull avant d’aller à Silverstone, et à ce moment-là, ils ont annoncé qu’ils allaient améliorer leurs voitures avant le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Cela a en fait fait des merveilles pour eux puisqu’ils ont obtenu une avance de 12 points au championnat des constructeurs sur Red Bull et Lewis Hamilton a une avance de huit points sur Max Verstappen.

Maintenant, au milieu de la pause, Andrew Shovlin de Mercedes a annoncé la portée des développements mineurs, qu’ils introduiront avant la reprise de la saison à la fin du mois.

« C’est quelque chose que nous devons examiner au cours des prochains jours », a déclaré Shovlin. « Pour être honnête, nous en sommes maintenant à des développements assez petits », a-t-il ajouté.

« Nous avions le kit de mise à jour à Silverstone, et cela semble nous avoir donné des performances utiles. Mais ensuite, la voiture fonctionnait bien en termes de maintien de la température de ses pneus, et nous avions un assez bon équilibre avec elle.

« Mais pour être honnête, nous en sommes nous-mêmes surpris. Je veux dire que c’est une agréable surprise, mais nous avons été surpris d’avoir eu cette marge pour la pole par exemple.

Surpris par la décision de Red Bull

Shovlin a ensuite déclaré qu’il était choqué par la décision de Red Bull d’opter pour de petits ailerons arrière, ce qui leur a apparemment donné un avantage sur l’équipe basée à Milton-Keynes en termes de rythme.

« Nous avons pensé que c’est un circuit qui devrait leur convenir [Red Bull] », a déclaré Shovline. « L’autre chose qui nous inquiète toujours lorsque nous arrivons à un circuit d’appui maximum, c’est que nous courons fréquemment sur notre aileron à appui maximum, puis ils l’apportent pour les Monacos et pour cet endroit. »

«Mais peut-être qu’ils ne pouvaient pas équilibrer cela. Ils s’en sont éloignés samedi et pour nous, il semble étrange que vous ayez jamais utilisé autre chose que votre plus gros aileron arrière ici.

« Nous ne prétendons pas savoir pourquoi ils prennent des décisions sur cette voiture, mais il se pourrait qu’ils aient juste du mal à obtenir suffisamment de train avant, sur le grand aileron, et ils sont tombés sur le plus petit. »