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« Si nous avions un guetteur autour de la piste » – Pierre Gasly estime que c’était une bévue de tous les pilotes de sortir du stand avec des intermédiaires.
Pendant la course du Grand Prix de Hongrie, la pluie est venue ajouter un peu d’excitation, mais après le chaos du premier virage, les nuages de pluie ont disparu au moment où les pilotes sont sortis des stands pour que la course reprenne.
Mentionnant ce moment, Pierre Gasly estime que tous les pilotes ont fait une bévue en n’observant pas les changements de piste et ne sont jamais sortis de la piste avec les intermédiaires pour se rendre aux ravitaillements après le tour de formation.
« C’était très, très évident car la piste est très sombre donc dès que le soleil [comes] dehors, il sèche très vite. En fait, c’est peut-être quelque chose où nous aurions dû risquer d’aller dehors avec le médium [slick], a déclaré Gasly.
« Quand tout le monde boxait, nous aurions dû prendre le départ avec le médium », a-t-il ajouté. Seul Lewis Hamilton est resté en piste avec les intermédiaires tandis que le reste de la grille a opté pour le slick, donnant un spectacle hilarant à regarder lors du redémarrage.
Pourquoi c’était si drôle. Seulement @Lewis Hamilton départ de la course. Où sont les autres gars. C’est l’erreur stratégique commise par @MercedesAMGF1 en ne mettant pas Lewis sur des pneus tendres plutôt que de le laisser sur des stagiaires en conditions sèches pic.twitter.com/carqOnj4oY
– PRAVISH ROHIT (@fabpravish) 5 août 2021
Les équipes doivent avoir des observateurs.
D’autres séries de courses ont généralement des spotters pour informer les pilotes des changements de piste, ce qui permet aux équipes d’improviser et de s’adapter à la situation.
« C’est quelque chose que nous devons faire mieux », a poursuivi Gasly. « Si nous avions eu un observateur autour de la piste, quelqu’un nous aurait dit que la piste était complètement sèche. C’était complètement sec, donc je suis surpris que personne ne l’ait fait, mais c’était un choix très évident.
Néanmoins, la confusion après la course n’a fait qu’ajouter de l’excitation à la course et a permis à Esteban Ocon d’être champion de Grand Prix pour la première fois de sa carrière.
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