Bp pulse s’engage à recharger son expérience client

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jen juin, j’ai présenté le cas de WK du North Yorkshire, qui attendait depuis plus de deux mois que bp pulse vienne installer une borne de recharge chez elle pour lui permettre de commencer à utiliser sa nouvelle voiture électrique Renault Zoe. L’installation du chargeur faisait partie du prix d’achat de la voiture.

J’ai résolu le problème et j’ai noté à l’époque qu’il s’agissait de la première plainte que nous avions reçue au sujet de la société, précédemment appelée Chargemaster avant son rachat par BP.

Cependant, un certain nombre de lecteurs nous ont contactés depuis pour se plaindre d’avoir, eux aussi, subi un mauvais service de la part de cette société. Certains ont signalé de longs retards dans la réponse aux questions ou l’installation de chargeurs. Un lecteur a dit qu’ils attendaient depuis plus de sept mois. Plusieurs nous ont indiqué la page d’avis de Trustpilot, ce qui devrait rendre la lecture moins qu’agréable au siège de bp pulse à Milton Keynes.

Cette semaine, après un certain retard, l’entreprise m’a dit qu’elle reconnaissait qu’elle devait faire mieux et qu’elle met déjà en place des mesures pour améliorer son expérience client. Il a doublé la taille de son centre d’appels, modernise sa technologie et s’efforce d’améliorer la vitesse du processus d’installation, dit-il.

Pendant ce temps, NH d’Aboyne dans l’Aberdeenshire, en Écosse, nous a contactés avec l’histoire d’un constructeur automobile qui faisait vraiment un effort supplémentaire.

« Ma Citroën devait subir une révision nécessaire au maintien de sa garantie. Malheureusement, il n’y a plus d’agent Citroën à Aberdeen, ma ville la plus proche. J’ai contacté Citroën et ils ont récupéré la voiture chez moi, l’ont emmenée chez l’agent Citroën à Perth puis me l’ont rendue – un aller-retour de 180 milles. Tout ce que je devais payer, c’était le service », écrit-il.

Étonnante.

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