Un regard plus attentif sur la Lamborghini Countach LPI 800-4 2022

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Au cours de la Monterey Car Week 2021 du week-end dernier, Lamborghini a commandé sa présence avec le dévoilement officiel de la « rétro » Lamborghini Countach LPI 800-4. Sa sortie marque le 50e anniversaire annoncé de la supercar des années 1970.

Alors que Lamborghini a vu des critiques mitigées de ses conceptions modernes sous l’égide d’Audi, la foule était dense et encombrée pendant The Quail, A Motorsports Gathering pour avoir un premier aperçu de la nouvelle Countach, principalement son extrémité avant exigeante. Les phares, associés aux ouïes d’admission inférieures rectangulaires fixées sur son nez en coin « rétro », dégagent une sensation hautement nostalgique de la LP 500. Son langage de conception subtil cède également la place à cette sensation de supercar à l’ancienne : de larges lignes horizontales parallèles, un évent de capot intégré étroit, une sculpture triangulaire et même le timide badge nominatif «Countach» à l’avant sont des éléments de conception que l’on ne voit pas souvent dans les supercars de ces dernières années.

En marchant le long du côté, les téléspectateurs se rendront compte que la ligne de toit et la porte de la Countach sont basses – très basses. Un triangle d’admission latéral massif est une remarque sur les anciennes formes de Lamborghini, car les lignes étendues et nettes donnent à la voiture une impression de vitesse stationnaire. Les bords et les garnitures en fibre de carbone se marient bien avec les couleurs patrimoniales aplaties comme le blanc exposé, bien que Lamborghini ait déclaré que le client pouvait également configurer avec des couleurs modernes sur demande. D’autres éléments rétrospectifs le long du profil latéral incluent la jupe latérale épaisse et basse ainsi que les roues rotatives de style « téléphone » dans des tailles décalées de 20″ et 21″.

Alors que l’avant et les côtés sont par essence rétrogrades, l’arrière est de style un peu plus moderne, sans éléments sélectionnés comme les quarts « ouïes », les feux arrière hexagonaux et les panneaux de lunette arrière de style persienne. Des sorties d’échappement quadruples centralisées et un diffuseur arrière incliné très agressif confèrent à la Countach une agression aérodynamique, tandis que le badge arrière empilé, la plaque d’immatriculation arrière et la disposition d’échappement rehaussent visuellement la queue – un choix de style pour faire référence à la position en forme de scalène de la supercar d’origine.

Découvrez nos photos originales de la Lamborghini Countach LPI 800-4 limitée à 112 ci-dessus et apprenez-en plus sur ses spécifications révélées lors de The Quail.

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