Musk a déclaré que la construction d’un robot humanoïde est un prochain produit logique pour Tesla, car, a-t-il dit, c’est déjà « la plus grande entreprise de robotique au monde », avec ses voitures essentiellement des robots. Le robot humanoïde utilisera tous les outils des véhicules de Tesla – capteurs, caméras, réseaux de neurones, etc. – pour naviguer de manière autonome dans le monde extérieur. « Il est logique de mettre cela sous forme humanoïde », a déclaré Musk.

« Je pense que ce sera assez profond », a déclaré Musk, spéculant que le robot pourrait changer le fonctionnement du monde. « À l’avenir, le travail physique sera un choix », a-t-il déclaré, ajoutant que cela se traduirait probablement un jour par un revenu de base universel.

Plus tôt dans la présentation, Andrej Karpathy, directeur de l’intelligence artificielle et de la vision du pilote automatique chez Tesla, a fourni une explication très technique du réseau neuronal de Tesla, alias le « cerveau » des véhicules de Tesla, et a expliqué en détail comment Tesla utilise les caméras et l’IA pour la prévision. apprentissage. D’autres dirigeants de Tesla AI ont présenté les percées technologiques de Tesla dans l’étiquetage des données et la construction d’un ordinateur ultra-rapide pour former le pilote automatique.

En plus de montrer sa technologie, AI Day a servi d’événement de recrutement, et Musk a encouragé les recrues potentielles à postuler pour des emplois dans le matériel ou les logiciels chez Tesla. « Rejoignez notre équipe, aidez-nous à construire cela », a-t-il déclaré.

L’événement intervient alors que les régulateurs fédéraux ont lancé une autre enquête sur Autopilot, le système avancé d’assistance à la conduite de Tesla, à la suite de plusieurs accidents impliquant des véhicules d’intervention d’urgence stationnés et des scènes d’urgence.

Tesla partage TSLA,
-2,25%
ont terminé la journée de négociation régulière en baisse de 2,3% et ont peu changé au cours de la session prolongée.

La National Highway Traffic Safety Administration a également ouvert plusieurs enquêtes liées au pilote automatique, dont certaines ont entraîné des décès. Les dysfonctionnements présumés du pilote automatique ont déclenché plus d’une douzaine de poursuites aux États-Unis

Lundi, deux sénateurs américains ont demandé à la Federal Trade Commission de déterminer si Tesla induit les consommateurs en erreur en surestimant les capacités du pilote automatique.

Tesla a longtemps déclaré que le pilote automatique rend la conduite plus sûre et qu’il indique clairement que les conducteurs doivent être vigilants et prêts à prendre le relais à tout moment lors de l’activation du pilote automatique.

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Pendant tout aussi longtemps, cependant, les critiques ont déclaré que le système donnait à certains conducteurs un faux sentiment de sécurité et impliquait des capacités de conduite autonome bien au-delà de ses capacités réelles.

Musk est également connu pour ses affirmations audacieuses, telles que la promesse pendant des années d’un voyage complètement autonome de Los Angeles à New York, et des plans pour une flotte de robotaxis dès cette année.

Musk a annoncé pour la première fois l’idée d’organiser une journée de l’IA sur Twitter en juin, affirmant que cela aiderait les efforts de recrutement de Tesla.

Tesla a organisé des événements spéciaux similaires dans le passé, notamment pour dévoiler de nouveaux véhicules ou de nouvelles garnitures de véhicules, comme celui organisé en juin pour révéler le modèle S Plaid, et un autre pour mettre en évidence sa technologie de batterie en septembre 2020.

L’action Tesla a perdu environ 4% cette année, contrastant avec des gains de plus de 17% pour l’indice S&P 500 SPX,
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