Si BMW sort un nouveau modèle, soyez assuré que la société de tuning MANHART mettra la main dessus à un moment donné. Il s’agit de la MANHART MH5 GTR unique, une berline de supercar à quatre portes basée sur la déjà impressionnante M5 CS (sport de compétition).

Le M5 CS porte le M5 standard vers de nouveaux sommets, réduisant le poids de 70 kg grâce à l’utilisation intensive de la fibre de carbone par BMW à l’intérieur et à l’extérieur. Un moteur V8 bi-turbo de 4,4 litres produit également plus de puissance (635 ch pour être exact), mais comme d’habitude, cela ne suffit pas pour MANHART.

En conséquence, le MH5 GTR dispose désormais d’un powerbox MHtronik et d’une prise d’air en carbone MANHART qui augmente la puissance à 788 ch et 935 Nm de couple. En stock M5 CS-spec, la voiture se lance à 62 MPH en seulement trois secondes, et nous pensons que ce temps a été considérablement réduit grâce à l’augmentation de la puissance.

Cette puissance est transmise au tarmac via des jantes en alliage à rayons Y MANHART «Classic Line» forgées qui mesurent 9 × 21 pouces à l’avant et 10,5 × 21 pouces à l’arrière, qui se placent sous les arches grâce à un nouvel ensemble de bobines ressorts. Ailleurs, nous trouvons un enveloppement «Moonlight» qui donne à la voiture une esthétique bleu foncé chatoyante et soyeuse, une marque de fenêtre, de nouveaux badges et beaucoup de fibre de carbone, qui est principalement visible à l’arrière.

Ici, vous trouverez un becquet à lèvre et un diffuseur en carbone, ce dernier abritant une configuration quadruple de sorties d’échappement de 102 mm qui peuvent également être revêtues de céramique ou en fibre de carbone.

Contrairement aux autres modèles MANHART, ce MH5 GTR est unique. Il sera présenté du 7 au 12 septembre au salon IAA Mobility 2021 à Munich.

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