« Nous avons une expérience brillante dans la technologie des caméras » – La F1 vise une révolution dans la diffusion avec l’œil-cam du conducteur

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« Nous avons une expérience brillante dans la technologie des caméras » – La F1 vise à révolutionner l’expérience télévisuelle avec la nouvelle caméra oculaire du conducteur.

Vendredi, les fans ont pu découvrir une nouvelle expérience lors du Grand Prix de Belgique, où les performances des pilotes lors des séances d’essais libres ont été vues de leur point de vue.

Cela a vraiment donné une expérience unique, et maintenant la Formule 1 envisage de l’adapter à l’avenir pour révolutionner l’expérience télévisuelle pour les fans, et les officiels parlent de ce qu’ils ont l’intention de faire.

« Nous avons une expérience avec les caméras de casque depuis 15 ans, peut-être plus », a déclaré le directeur de la diffusion et des médias de F1, Dean Locke, à Motorsport.com.

« Nous avons fait des trucs avec David Coulthard, et nous avons fait des trucs avec ce qui était le GP2 à l’époque. Donc, au fil des ans, nous l’avons essayé plusieurs fois.

« La plupart de ces solutions se trouvaient à l’extérieur du casque. Et au fur et à mesure des développements en F1, ce n’est pas nécessairement autorisé. C’est pourquoi cela a toujours été difficile à faire. Nous cherchions donc toujours à essayer d’entrer dans le casque, si possible. »

« Nous avons fait quelques petits trucs, pas nécessairement dans les courses, mais autour des tests et des tests de pré-saison. Nous en avons fait avec des lunettes qui avaient un petit appareil photo. Mais faire ça dans une épreuve de F1, dans une course ou une séance de qualification, c’est un environnement complètement différent.

« N’oubliez pas non plus qu’il est parfois plus facile d’enregistrer et de l’utiliser plus tard. Mais prendre réellement ce signal et le corriger en couleur et tout le reste en direct est un tout autre jeu de balle. »

L’expérience unique qu’il peut offrir

Locke affirme en outre que son équipe n’a pas besoin d’une expérience 4K avec la caméra oculaire, et ce serait encore plus immersif si les fans obtenaient l’expérience immersive avec les vibrations que les conducteurs ressentent.

« Nous avons une expérience brillante dans la technologie des caméras et la livraison de la technologie des caméras », déclare Locke. «En travaillant en étroite collaboration avec eux, nous pensons pouvoir fournir un produit conforme aux normes F1.

«Nous travaillons vraiment avec eux en tant que spécialistes, puis nous utilisons notre technologie d’acquisition et de conservation pour obtenir un signal d’une voiture à 200 mph et le faire entrer dans nos systèmes.

« Nous travaillons ensemble pour voir si nous pouvons l’amener au point que nous serions heureux de l’utiliser en F1. Et aujourd’hui n’était que le premier départ de ces tests et de voir où nous pouvons l’améliorer de plus en plus.

« Nous n’avons pas besoin que ce soit des images 4K complètes ou quelque chose comme ça, parce que je pense que c’est la chose unique à ce sujet, n’est-ce pas ? Qu’il a la vibration et ainsi de suite. Mais nous avons beaucoup d’expérience dans cette technologie de vibration et dans ce domaine pour lequel nous pouvons les aider.

« Nous avons travaillé au cours des dernières semaines sur cette livraison pour essayer de l’obtenir à un excellent niveau. Nous allons apporter quelques modifications au produit et à nos mécanismes de livraison pour en tirer le meilleur parti.

«Et puis à nouveau la semaine d’après, et la semaine d’après. Il s’agit toujours pour nous d’une base de test expérimentale pour l’amener à un très bon niveau.


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