L’ouragan Ida fait grimper les prix de l’essence alors qu’il met les raffineries hors service

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Les contrats à terme sur l’essence ont fortement augmenté lundi, tandis que les prix du pétrole ont reculé, un jour après que l’ouragan Ida a touché terre en Louisiane, fermant les raffineries de la côte du Golfe, car il a également détruit la majeure partie de la production de pétrole et de gaz naturel offshore de la région.

« L’ouragan Ida a été néfaste pour la production d’essence car les fermetures ont représenté 13% de la capacité de raffinage, qui pourrait être fermée jusqu’à une semaine en cas d’inondations et de pannes de courant importantes », a déclaré Jay Hatfield, directeur général et gestionnaire de portefeuille chez Infrastructure Capital Advisors, dans les commentaires envoyés par courriel.

Une flambée à court terme des prix de l’essence était susceptible de résulter de la tempête, a-t-il déclaré.

Lire: L’ouragan Ida continue de ravager la Louisiane et le Mississippi

Essence pour livraison octobre RB00,
+1,49 %

RBV21,
+1,49 %
était en hausse de 3,16 cents, ou 1,5%, à 2,1512 $ le gallon sur le New York Mercantile Exchange après avoir atteint 2,21 $, selon FactSet.

brut West Texas Intermediate pour livraison en octobre CL00,
-0,29%

CLV21,
-0,29%
a chuté de 27 cents, ou 0,4%, à 68,47 $ le baril sur le New York Mercantile Exchange. Octobre Brent brut BRNV21,
+0,08%,
l’indice de référence mondial, a baissé de 3 cents à 72,67 $ le baril sur ICE Futures Europe, tandis que le contrat le plus activement négocié, le BRN00 de novembre,
+0.17%

BRNX21,
+0.17%
était en hausse de 5 cents, ou 0,1%, à 71,75 $ le baril.

Les analystes de S&P Global Platts Analytics ont déclaré que près de 4,4 millions de barils par jour de capacité de raffinerie en fonctionnement étaient sur le chemin d’Ida, principalement en Louisiane, dont au moins la moitié se sont déconnectés avant que la tempête ne fasse des bénéfices.

Colonial Pipeline, qui fournit l’artère principale pour le transport de carburant de Houston vers la côte sud et la côte est, a fermé dimanche deux lignes qui assurent des livraisons de Houston à Greensboro, en Caroline du Nord.

La société a déclaré que les approvisionnements en carburant restent disponibles dans tout le sud-est à partir de ses terminaux le long de la route d’approvisionnement, tandis que les lignes qui desservent le nord-est de Greensboro à Linden, dans le New Jersey, continuent de fonctionner normalement. La société a déclaré s’attendre à ce que les opérations reprennent un service complet après avoir évalué les dommages causés à l’infrastructure.

Pendant ce temps, le Bureau of Safety and Environmental Enforcement a annoncé dimanche que 95,65 % de la production de pétrole brut de la côte du golfe, soit 1,741 million de barils par jour, avait été fermée, ainsi que 93,75 % de la production de gaz naturel de la région.

Voir: Près de 95% de la production de pétrole et de gaz de la côte du Golfe hors ligne alors que l’ouragan Ida secoue la Louisiane

« La grande question est de savoir qui fera un retour plus rapide – la production pétrolière offshore ou la capacité de raffinage ? » a déclaré Warren Patterson, responsable de la stratégie matières premières chez ING.

« S’il s’agit du premier, nous pourrions commencer à voir une accumulation des stocks de pétrole brut, ce qui ne serait pas un signal constructif pour les prix du pétrole, même si cela favoriserait probablement les fissures des produits raffinés », a-t-il déclaré. Le crack spread est le différentiel entre le prix du baril de brut et les produits raffinés à partir de celui-ci.

Les contrats à terme sur le gaz naturel ont légèrement baissé, avec le contrat d’octobre NG00,
-0,43 %

NGV21,
-0,43 %
en baisse de 2,1 cents, ou 0,5%, à 4,367 $ par million d’unités thermiques britanniques.

Les commerçants attendaient également avec impatience une réunion cette semaine de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et de leurs alliés, un groupe connu sous le nom d’OPEP+. Les producteurs avaient précédemment convenu, après une impasse entre l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, de commencer à augmenter la production par incréments de 400 000 barils par jour à partir de ce mois-ci jusqu’à ce que les restrictions de production existantes soient complètement levées.

Coin des produits : Mettre en pause ou ne pas suspendre l’augmentation de la production de pétrole est la question à laquelle l’OPEP+ est confrontée lors de sa réunion mercredi

L’administration Biden plus tôt ce mois-ci a appelé l’OPEP + à augmenter davantage la production, mais les analystes ont déclaré qu’une réponse semble peu probable.

« Nous ne prévoyons aucun feu d’artifice du groupe suite à la reprise plus récente des prix. Et nous nous attendons à ce qu’ils poursuivent l’assouplissement de leurs réductions d’approvisionnement comme prévu », a déclaré Patterson.

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