Plus tôt cette année, Jaguar Classic a annoncé qu’elle construirait une série limitée de modèles Continuation de type C pour célébrer le 70e anniversaire de la victoire de la voiture aux 24 Heures du Mans 1951, et maintenant les nouveaux exemplaires fabriqués à la main sont arrivés.

Les modèles Continuation de type C sont chacun construits sur les spécifications de la voiture de l’équipe d’usine gagnante du Mans en 1953, ce qui signifie qu’ils sont équipés d’un moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres avec triple carburateur Weber qui produit 220 BHP associé à un quatre vitesses. la conduite manuelle des roues arrière, tandis que la puissance de freinage est offerte par les freins à disque en hommage à la voiture qui les a été la première à les présenter.

De plus, diverses touches de design aideront à distinguer ces voitures Continuation comme celles qui sont inspirées du modèle 1953. Par exemple, le capot a des persiennes et des écopes qui canalisent l’air dans la baie et les carburateurs, tandis que des jantes de 16 pouces à 60 rayons seront également montées pour un autre clin d’œil fidèle au passé, conçues de telle manière qu’elles aident à refroidir baisser les freins à disque.

Aucun détail ni aucune dépense n’ont été épargnés lors de la recréation de ces types C, car tous ont été développés à l’aide d’un processus de conception entièrement assisté par CAO en 3D, ce qui signifie qu’ils peuvent être aussi proches que possible de l’original. De plus, des composants authentiques tels qu’un rétroviseur Lucas d’époque, un écran de course Brooklands trois quarts et des horloges Smiths dans le cockpit ont été ajoutés aux côtés de touches de course comme un volant de 15 pouces, un harnais en option et un FIA -système d’extinction d’incendie approuvé.

A vrai dire, la liste est longue. Mais en bref, la voiture est à peu près aussi proche de l’originale que l’argent peut acheter, seulement maintenant les propriétaires peuvent spécifier un choix de 12 couleurs extérieures et huit options de sièges en cuir, et peuvent même obtenir des détails aussi minutieux que de savoir si vous souhaitez des cocardes ou insignes.

Aucun mot n’a été dit sur le coût de tout cela, mais attendez-vous à ce que ce soit au moins quelques centaines de milliers de dollars. Examinez de plus près la poursuite de la Jaguar Classics de type C ci-dessus et découvrez-en plus en ligne.

Au cas où vous l’auriez manqué, découvrez le Defender V8 en édition limitée de Land Rover, inspiré du dernier film de James Bond, Pas le temps de mourir.