Le 2022 Bolt EUV est basé sur la même plate-forme que le Bolt EV, et il a même exactement la même batterie lithium-ion de 65 kWh et le même moteur électrique de 200 chevaux. Mais comme il pèse environ 90 livres de plus qu’un Bolt EV standard, son autonomie est passée de 259 milles à 247 milles.

A noter également : la nouvelle Bolt EUV est la première Chevrolet disponible avec Super Cruise, le système de conduite autonome mains libres généralement associé à Cadillac.

Bien que nous ayons un peu de mal à appeler un véhicule utilitaire à hayon compact à traction avant, nous sommes heureux d’annoncer que Chevrolet a fixé le prix de la nouvelle Bolt EUV 2022 à 33 000 $, soit 4 500 $ de moins que la Bolt EV 2021.

Le nouveau Bolt EUV est construit dans la même usine du Michigan que le Bolt EV standard. Les concurrents comprennent la Hyundai Kona EV, la Kia Niro EV et la Nissan Leaf.

Tarification de la Chevrolet Bolt EUV 2022

La Chevy Bolt EUV 2022 sera mise en vente cet été. Le modèle de base, le Bolt EUV LT, a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 33 000 $, plus des frais de destination de 995 $. La Bolt EUV Premiere, mieux équipée, avec Super Cruise disponible, commence à 37 500 $.

Il existe également une édition spéciale de lancement de la Bolt EUV 2022. Équipé de Super Cruise, d’un toit ouvrant panoramique, de roues uniques et d’un port de charge éclairé, le Launch Edition Bolt EUV commence à 42 500 $. Les commandes en ligne sont prises maintenant.

Bien qu’il n’y ait pas d’incitations fédérales avec le Bolt EUV, certaines incitations étatiques, locales ou de services publics peuvent s’appliquer.

Lire: Voici un guide des crédits d’impôt pour véhicules électriques

Quel modèle est fait pour moi ?

2022 Chevrolet Bolt EUV LT

Moteur électrique synchrone AC de 200 chevaux
Batterie lithium-ion de 65 kWh
Cordon de charge à deux niveaux

Première Chevrolet Bolt EUV 2022

Moteur électrique synchrone AC de 200 chevaux
Batterie lithium-ion de 65 kWh
Super croisière disponible

Édition de lancement 2022 Chevrolet Bolt EUV

Moteur électrique synchrone AC de 200 chevaux
Batterie lithium-ion de 65 kWh
Super croisière
Toit ouvrant panoramique
Jantes en alliage uniques
Port de charge éclairé

Conduire la Chevrolet Bolt EUV 2022

Le groupe motopropulseur de la Bolt EUV est essentiellement le même que celui du modèle sortant. Et ce n’est pas une mauvaise chose car l’accélération est très forte. Appuyez sur le bouton du mode Sport et le petit SUV fera grincer ses pneus avant lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. C’est certainement amusant, mais la plupart des acheteurs seront plus intéressés de savoir que le Bolt EUV a fait de grands progrès en matière de confort.

L’intérieur rénové est meilleur à tous points de vue. Le nouveau levier de vitesses à bouton-poussoir est facile à utiliser et libère de l’espace dans la cabine. Fini les sièges minces, étranges et élastiques de l’ancien Bolt. Les nouveaux modèles sont non seulement plus confortables, mais également sur notre modèle haut de gamme Premier, également à commande électrique. Les passagers arrière apprécieront l’empattement allongé de l’EUV, car il y a beaucoup d’espace pour les jambes pour un 6 pieds. Inconvénient? Les adultes ont encore besoin de baisser légèrement la tête pour y glisser. Une fois à l’intérieur, la garde au toit de la banquette arrière est suffisante, même avec le toit ouvrant panoramique.

Chevrolet a réajusté la suspension de l’EUV, ce qui améliore vraiment la conduite. Il absorbe les bosses avec douceur et sang-froid que l’ancien modèle n’avait jamais eu. Les proportions de finition de l’EUV le rendent facile à manœuvrer en ville. Et l’engagement d’un mode d’entraînement à pédale fournit suffisamment de traînée pour que vous n’ayez jamais à toucher la pédale de frein.

Le Bolt EUV est également silencieux. Chevrolet a renforcé la sérénité de la Bolt EUV à vitesse d’autoroute en incluant un verre de pare-brise acoustique. En parlant de conduite sur autoroute, notre Bolt était équipée de la technologie de conduite mains libres Super Cruise de GM. Il fonctionne bien pour maintenir la vitesse, la discipline sur les voies et ralentir en douceur lorsque la circulation diminue brusquement. Mais parfois, le système effectue de petites corrections de direction fréquentes, ce qui peut devenir irritant. Toujours. c’est une excellente technologie à avoir sur un véhicule électrique de cette catégorie.

Confort intérieur

Comme la Chevy Bolt EV standard, la nouvelle Bolt EUV a un dégagement généreux pour la tête à l’avant, mais une banquette arrière beaucoup plus spacieuse avec 3 pouces d’espace supplémentaire pour les jambes. Derrière cette banquette arrière rabattable se trouve 16,3 pieds cubes d’espace de chargement, un peu moins que les 16,6 que vous trouverez dans la Bolt EV standard. Le Bolt EUV a 56,9 pieds cubes d’espace de chargement avec le siège arrière rabattu, essentiellement le même que le 57,0 trouvé dans le Bolt EV standard. Où, devons-nous demander, est l’utilité supplémentaire de cet EUV Bolt?

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Sur une note positive, tout l’intérieur de la Bolt est repensé pour 2022. Chevrolet affirme que les clients de Bolt, très fidèles, voulaient plus de confort, de meilleurs sièges, un espace supplémentaire aux places arrière et des options d’infodivertissement supplémentaires dans le nouveau modèle. À cette fin, tout le tableau de bord du Bolt a été repensé avec un groupe de jauges de couleur de 8,0 pouces et un écran tactile de 10,2 pouces avec une interface plus intuitive. De plus, en plus des matériaux généralement de meilleure qualité, il y a de meilleurs sièges, un volant à fond plat (avec une palette « Regen on Demand ») et un nouveau levier de vitesses électronique avec des boutons et des boutons.

Style extérieur

La Chevy Bolt EUV 2022 ressemble à sa sœur Bolt EV légèrement plus petite, mais ces deux Chevrolet électriques ne partagent pas une seule pièce de carrosserie.

De l’avant, le carénage vertical et la calandre sculptée de la Bolt EUV nous crient « voiture électrique », tandis que les lignes de caractère inclinées sur les côtés de la carrosserie ajoutent une belle touche tout en donnant au véhicule une impression de mouvement, même lorsqu’il est garé. Le Bolt EUV est un véhicule compact, mais il a un look planté et musclé, grâce à des porte-à-faux avant et arrière courts et des roues largement poussées vers les coins.

L’éclairage LED est utilisé à l’avant et à l’arrière, et les fines bandes de phares montées en hauteur servent également de clignotants séquentiels. Les barres de toit standard rehaussent l’aura quasi-SUV de ce nouveau Bolt.

Fonctionnalités préférées

Cordon de charge à deux niveaux
Ce cordon de charge pratique, de série sur la nouvelle Bolt EUV, permet à cette Chevrolet électrique compacte d’être branchée sur une prise standard de 120 volts à 3 broches pour une charge de niveau 1, ou une prise de 240 volts pour une charge de niveau 2 jusqu’à 7,2 kilowatts .

Super croisière
Cette fonctionnalité, de série sur la Bolt EUV Launch Edition, permet une conduite autonome mains libres sur environ 200 000 miles d’autoroutes aux États-Unis et au Canada. Si le conducteur de la Bolt EUV ne reste pas concentré sur la route, des alertes visuelles et sonores avertiront le conducteur de prendre le contrôle du véhicule.

Caractéristiques standards

Les caractéristiques standard de la Chevrolet Bolt EUV 2022 commencent par une batterie lithium-ion de 65 kWh et un moteur électrique de 200 chevaux, tous deux issus directement de la Bolt EV standard.

L’autre matériel Bolt EUV standard comprend un éclairage avant et arrière à LED, un régulateur de vitesse et un cordon de charge à deux niveaux qui facilite la charge à la maison. Chevrolet couvre les coûts d’installation standard d’un chargeur de niveau 2 chez les acheteurs de Bolt éligibles.

En plus d’un mode de conduite à une pédale améliorant l’efficacité, la 2022 Bolt EUV est disponible avec Chevy Safety Assist, une suite de sécurité standard qui comprend le freinage d’urgence automatique (avec détection des piétons), l’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie.

Options d’usine

Les options sur le 2022 Bolt EUV comprennent un toit ouvrant panoramique, Apple AAPL sans fil,
+0.45%
CarPlay/Android Auto et Super Cruise, en option sur la Bolt EUV Premiere. D’autres fonctions d’aide à la conduite sont également disponibles, telles que l’alerte de circulation transversale arrière et une caméra à vision panoramique à 360 degrés, ainsi que la recharge sans fil pour smartphone et un point d’accès Wi-Fi 4G. Des applications comme Alexa et Spotify SPOT,
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peut également être commandé sur le Bolt EUV.

Puissance de la batterie, temps de charge et autonomie

La Chevy Bolt EUV 2022 est alimentée par un moteur électrique à aimant permanent de 150 kilowatts alimenté en électricité par une batterie lithium-ion de 65 kWh refroidie par liquide et montée bas dans le châssis.

À l’aide d’un chargeur de niveau 2 de 240 volts, le Bolt EUV peut être complètement rechargé en environ 7 heures. Avec une charge à domicile de 120 volts, cela prend beaucoup plus de temps. Chevrolet dit que vous pouvez obtenir 4 miles d’autonomie avec une charge d’une heure en utilisant un chargeur de 120 volts.

Bien mieux, un chargeur rapide CC de 240 volts, qui vous offrira une autonomie de 100 miles en 30 minutes environ. Nous pourrions voir cela aider à rendre les longs trajets en VE beaucoup plus faciles, peut-être même possibles.

Apprendre encore plus: Comment choisir le bon chargeur pour votre voiture électrique

La Chevrolet Bolt EUV 2022 est évaluée par l’EPA à 125 MPGe en ville et 104 MPGe sur l’autoroute. Parce que le Bolt EUV pèse environ 90 livres de plus qu’un Bolt EV standard, sa portée maximale passe de 259 miles à 247 miles.

Voir: Quelle autonomie est suffisante dans un VE ?

Moteur électrique synchrone à courant alternatif
Batterie lithium-ion de 65 kWh
200 chevaux
266 lb-pi de couple
EPA économie de carburant ville/autoroute : 125/104 MPGe
Portée EPA : 247 miles

Cette histoire s’est déroulée à l’origine sur KBB.com.