Le ministère de l’Intérieur a dépensé près de 9 millions de livres sterling pour des vols charters d’expulsion l’année dernière, a appris le Guardian, dont plus de 500 000 livres sterling pour des avions qui n’ont jamais quitté le tarmac.

Au moins 828 personnes ont été enlevées par avion, plus du double des 410 enlevées sur des chartes similaires en 2019. Le département a dépensé 8,2 millions de livres sterling pour 47 chartes vers 24 pays en 2020, dont 18 de ces pays en Europe.

Le Home Office ne fournit plus de chiffres précis lorsqu’il y a moins de 10 personnes sur un vol. Onze des vols avaient moins de 10 personnes à bord, ce qui signifie que le nombre exact n’est pas clair.

Les ministres ont également payé 575 748 £ pour cinq vols qui n’ont jamais décollé – deux vers l’Espagne, deux vers le Pakistan et un vers la Somalie. Les responsables disent qu’ils ont payé moins que les frais d’annulation habituels sur ces vols, car certains vols pourraient être réservés ou reprogrammés.

Certains des vols vers des destinations européennes avaient à bord des personnes condamnées au pénal, ainsi que des expulsions de «pays tiers». Il s’agissait principalement de demandeurs d’asile arrivés de l’autre côté de la Manche dans de petits bateaux et que le ministère de l’Intérieur renvoyait dans les pays européens qu’ils avaient traversés en route vers le Royaume-Uni. Cet arrangement a pris fin après le Brexit et jusqu’à présent, le ministère de l’Intérieur n’a conclu aucun nouvel accord avec les pays européens pour y retourner les arrivées de petits bateaux.

L’information, divulguée au Guardian dans une réponse à la liberté d’information du ministère de l’Intérieur, indique qu’aucun enfant n’a été enlevé sur aucun de ces vols charters.

Les responsables affirment que les coûts encourus sur ces vols charters comprenaient le coût d’affrètement d’avions appropriés, la restauration à bord, l’utilisation des installations des aéroports de départ et la police.

Toutes les personnes expulsées par le ministère de l’Intérieur ne sont pas enlevées sur un vol charter, certaines sont emmenées sur des vols réguliers.

Bella Sankey, directrice de Detention Action, a déclaré: «Ces vols extrêmement coûteux se moquent de la bonne gouvernance et du rapport qualité-prix. Mais pire encore que le gaspillage économique, c’est le mal et la douleur qu’ils ont financés. Des réfugiés à moitié nus et autodestructeurs ont été exportés pour faire face à la misère à travers l’Europe et des familles britanniques noires incapables de payer les frais juridiques ont été déchirées par ces vols.

« À l’heure actuelle, notre système d’expulsion et de renvoi est dangereux et injuste et toute compagnie aérienne qui croit en la responsabilité sociale des entreprises devrait refuser de l’exploiter. »

Un porte-parole du ministère de l’Intérieur a déclaré: «Nous ne présentons aucune excuse pour avoir cherché à renvoyer ceux qui abusent de notre hospitalité et avons expulsé avec succès 7 985 délinquants étrangers depuis janvier 2019. Les opérations de vol charter sont un moyen important de renvoyer les individus perturbateurs ou lorsqu’ils sont limités. routes, en particulier pendant la pandémie mondiale de coronavirus.

« Malheureusement, les réclamations légales tardives – qui sont souvent infondées ou sans fondement – peuvent entraîner le retrait de personnes des vols à la dernière minute. Notre nouveau plan d’immigration mettra fin aux abus du système et accélérera le renvoi de ceux qui n’ont pas le droit d’être ici.