Les inégalités de Covid sont une chance pour les syndicats – Frances O’Grady du TUC

[ad_1]

Une réaction croissante contre un marché du travail Covid-19 à deux vitesses offre la possibilité aux syndicats de reconstruire leur force, selon la chef du TUC, Frances O’Grady.

Dans une interview avant la conférence du TUC de la semaine prochaine, le secrétaire général du groupe de coordination syndicale a déclaré qu’il y avait désormais un « gouffre » entre les travailleurs à bas salaire et les plus aisés.

Les bas salaires ont fait les frais de la pandémie, a-t-elle déclaré, avec peu ou pas de possibilité de travailler à domicile, pas ou peu d’indemnités de maladie et un niveau de vie réduit, tandis que les travailleurs les plus aisés ont bénéficié d’une plus grande flexibilité dans le travail, d’une stabilité financière et pouvoir d’achat accru.

« Un gouffre Covid s’est ouvert entre les travailleurs faiblement rémunérés et les travailleurs moyennement rémunérés et les mieux nantis. On a l’impression que cette division est vraiment nette.

« Les politiciens doivent commencer à se demander comment combler ce gouffre. C’est important non seulement pour les familles de travailleurs, mais aussi pour l’économie. Nous entendons beaucoup parler de nivellement par le haut, mais s’il ne s’agit pas des droits des travailleurs, de leur pouvoir de négociation et de leur rémunération, de quoi s’agit-il ? »

O’Grady a déclaré qu’il y avait une « colère latente » face à l’injustice causée par la pandémie et elle était optimiste que les syndicats pourraient sortir de la crise avec leurs droits de négociation renforcés.

Ceux qui pensaient que les récompenses salariales supérieures à l’inflation dans les secteurs touchés par les pénuries de main-d’œuvre signifiaient un retour aux années 1970 étaient « à l’écart des fées ».

« Il y a quelque chose dans l’argument du pouvoir des travailleurs », a-t-elle déclaré. « Mais en fin de compte, le pouvoir de négociation repose sur le nombre et la force de l’organisation. Je ne veux pas être complaisant quant au travail que nous devons faire pour renforcer le pouvoir de négociation des travailleurs. Il n’y a pas de raccourci. »

Malgré quatre années d’augmentation des effectifs, les effectifs syndicaux ne représentent que la moitié du pic de 13,2 millions atteint en 1979, l’année où Margaret Thatcher est arrivée au pouvoir avec la promesse de maîtriser le pouvoir des travailleurs organisés.

Ces derniers jours, il y a eu des menaces de grève de la part des chauffeurs routiers du réseau de distribution Booker, qui fait partie de Tesco, et de plus de 200 chauffeurs et ingénieurs de Hanson, le producteur de ciment, mais O’Grady a déclaré qu’il était absurde de faire comparaison avec les années 70.

« Les gens qui comparent où nous en sommes aujourd’hui avec les années 1970 sont loin des fées », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’elle trouvait étonnant qu’il y ait une telle « panique morale » à propos de groupes de travailleurs obtenant une augmentation de salaire décente après une décennie de baisse de vie. normes.

O’Grady a déclaré que selon les tendances actuelles, le nombre de membres des syndicats dépasserait le niveau des 7 millions d’ici le milieu de la décennie, ce qui renforcerait considérablement la confiance en soi du mouvement.

«Beaucoup de travailleurs se sont tournés vers les syndicats pendant la pandémie. Notre effectif s’est agrandi. Nous devons le soutenir et ne pas le tenir pour acquis. Les jeunes travailleurs sont sensibles à nos valeurs et à ce que nous défendons.

La diminution du nombre de personnes travaillant dans le secteur manufacturier et la croissance d’un secteur des services précaire ont rendu l’organisation plus difficile. De nombreux travailleurs n’avaient aucune expérience de ce que c’était que d’être traité correctement, a déclaré le secrétaire général du TUC. « Les attentes sont faibles car ils n’ont jamais été bien traités au travail.

« Le potentiel de renaissance est absolument là. Je suis inquiet pour le chômage, mais je suis très optimiste sur le fait que l’histoire de deux pandémies est ancrée dans l’esprit des gens et qu’il ne peut y avoir de retour aux affaires comme d’habitude. »

Inscrivez-vous à l’e-mail quotidien Business Today ou suivez Guardian Business sur Twitter à @BusinessDesk

Le TUC a aidé à concevoir le programme de congé du gouvernement et s’inquiète maintenant de l’impact d’y mettre fin plus tard ce mois-ci. « Le congé était une bonne idée syndicale et cela a fonctionné. Il a permis aux entreprises de rebondir plus rapidement tout en protégeant les familles et la base de compétences. Ne le gâchons pas dans le dernier kilomètre.

O’Grady a déclaré que les entreprises « surpassaient les mailles du filet » en versant aux nouveaux conducteurs des primes d’inscription de 1 000 £.

« Il y a eu une vague de précarisation, qui n’est pas un accident mais une stratégie délibérée. Jusqu’à récemment, personne n’avait le contrôle des pénuries de compétences. Il ne s’agit pas seulement de salaire et de conditions, il s’agit d’un modèle économique et d’être capable de former la prochaine génération de chauffeurs routiers. Les travailleurs existants vont dire : « Où est mon grand alors ? » Ils vont devoir faire face au fait que grignoter quelques livres aux gens ne résoudra pas les bas salaires et le pouvoir de négociation inégal. »

[ad_2]

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*