Pelosi: le plan de dépenses de Biden, l’accord sur les infrastructures et le financement « doivent passer » la semaine prochaine

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Dans une lettre aux démocrates samedi, la présidente de la Chambre, Nancy Pelosi, a mis les bouchées doubles, affirmant que l’enveloppe de dépenses de 3,5 milliards de dollars de Joe Biden, un accord bipartite sur les infrastructures d’une valeur de 1 milliard de dollars et une mesure visant à étendre le financement gouvernemental « doit passer » la semaine prochaine.

Appelant le vendredi 30 septembre « une date lourde de sens », Pelosi a déclaré : « Cette semaine, nous devons adopter une résolution continue, Build Back Better Act et « l’accord sur les infrastructures.

Le financement public expirera le 30 septembre à minuit. Pelosi n’a pas mentionné de législation pour étendre le plafond de la dette et empêcher un défaut des États-Unis, un autre point d’éclair avec les républicains.

La lettre est intervenue dans un contexte d’opposition républicaine unifiée et de divisions amères entre les démocrates modérés et les progressistes qui menacent de faire sombrer le programme du premier mandat de Biden.

Un journaliste du Washington Post a écrit: « Eh bien, cela fait monter les enchères. »

Lors d’une session inhabituelle samedi au Capitole à Washington, les démocrates ont fait passer le projet de loi de dépenses de 3,5 milliards de dollars sur 10 ans au comité du budget de la Chambre. Dans le même temps, les dirigeants ont essayé de résoudre les divisions internes.

L’approbation par le panel présidé par les démocrates a été assurée, une vérification nécessaire mais mineure d’une case procédurale, rapprochant le projet de loi gigantesque du débat en plénière. Le comité n’a pas été autorisé à modifier de manière significative la mesure de 2 465 pages, le produit de 13 autres comités.

Un travail plus important se déroulait dans un cortège opaque d’appels, de réunions et d’autres séances de négociation entre les dirigeants et les législateurs.

Biden, Pelosi et le chef de la majorité au Sénat, Chuck Schumer, doivent résoudre les différends entre les démocrates sur le prix final du paquet, qui semble sûr de diminuer. Il existe également des différends sur les initiatives à redéfinir, parmi lesquelles l’extension de l’assurance-maladie, des allégements fiscaux pour les enfants et les soins de santé, une incitation à une énergie plus propre et des prélèvements plus élevés sur les riches et les entreprises.

Des majorités très minces à la Chambre et au Sénat signifient qu’un compromis est obligatoire. Avant même que la mesure examinée samedi par la commission du budget n’atteigne le parquet de la Chambre, elle devrait être modifiée pour refléter les accords conclus.

« Les prochains jours seront une période d’intensité », a écrit Pelosi aux démocrates samedi, ajoutant que le plan de dépenses, le Build Back Better Act, « s’assurerait que les plus riches et les entreprises paient leur juste part ».

Le lobbying des entreprises contre le plan a été largement rapporté.

Le projet de loi incarne les principaux objectifs nationaux de Biden. Le président du budget démocrate, John Yarmuth, a cité des « décennies de désinvestissement » sur des besoins tels que les soins de santé, l’éducation, la garde d’enfants et l’environnement comme justification de la législation.

« L’avenir de millions d’Américains et de leurs familles est en jeu », a déclaré Yarmuth. « Nous ne pouvons plus nous permettre les coûts de la négligence et de l’inaction. Il est temps d’agir. »

Les républicains disent que la proposition est inutile, inabordable au milieu d’une dette fédérale supérieure à 28 milliards de dollars et reflète la volonté des démocrates d’insérer le gouvernement dans la vie des gens. Ses augmentations d’impôts coûteront des emplois et incluront des crédits pour l’achat de véhicules électriques, disent-ils, des achats souvent effectués par des personnes disposant de revenus confortables.

« Ce projet de loi est un désastre pour les familles de la classe ouvrière », a déclaré Jason Smith du Missouri, le plus haut républicain de la commission du budget. « C’est un gros cadeau pour les riches, c’est une liste exhaustive de points à l’ordre du jour tirés directement du livre de jeu socialiste de Bernie Sanders. »

Un effondrement de la mesure aux mains du propre parti de Biden serait un aperçu blessant d’une année électorale. Biden a concédé vendredi que les pourparlers étaient dans une « impasse ». Pelosi et Schumer étaient plus positifs.

Pour fixer un soutien modéré à un plan budgétaire antérieur, Pelosi a promis de commencer l’examen du paquet d’infrastructure de 1 milliard de dollars d’ici le lundi 27 septembre. L’orateur a réaffirmé cette semaine que le débat commencerait à l’heure. Comme la Chambre se réunit tard lundi, il semble probable qu’un vote aura lieu mardi.

De nombreux modérés qui considèrent la facture d’infrastructure comme leur objectif principal souhaitent réduire les dépenses de 3,5 milliards de dollars et réduire ou remodeler certains programmes. Les sénateurs Joe Manchin et Kyrsten Sinema ont été parmi les centristes les plus visibles. Les progressistes menacent de voter contre le projet de loi sur les infrastructures.

Le compromis est une exigence. Les démocrates ne peuvent perdre aucun vote au Sénat et un maximum de trois à la Chambre. Biden a rencontré plus de 20 démocrates du Congrès cette semaine. L’attachée de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki, a déclaré que de telles réunions se poursuivraient.

Dans sa lettre, Pelosi a insisté sur le fait qu’elle n’avait « jamais vu un consensus aussi large que celui que nous avons autour de l’initiative Build Back Better ». Aux factions belligérantes de son parti, avant une réunion du caucus lundi, elle a déclaré: « Merci pour votre leadership pour le peuple. »


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