Basé sur le châssis monocoque du QX50 éprouvé et relativement vrai, le tout nouveau Infiniti QX55 2022 s’inspire du design de l’Infiniti FX d’il y a près de 20 ans. Dans le même temps, le QX55 s’appuie sur l’énergie visuelle présente dans le QX50 actuel, qui était nouveau pour 2019. Le QX55, cependant, semble représenter un grand pas en avant dans le luxe et la technologie.

Prix ​​Infiniti QX55 2022

Le prix de l’Infiniti QX55 2022 commence à 46 500 $ pour le modèle de base Luxe AWD. Passez à la version Essential AWD et attendez-vous à payer 51 600 $. La version la plus élevée, la QX55 Sensory AWD, coûtera aux acheteurs 57 050 $. Tous les prix n’incluent pas les frais de destination de 1 025 $.

Quel modèle est fait pour moi ?

Infiniti QX55 Luxe 2022

• Rembourrage en similicuir

• Garniture intérieure en aluminium brossé foncé

• Jantes en alliage de 20 pouces

• Climatisation automatique à deux zones

• Toit ouvrant électrique avec vitres teintées

• Sièges avant chauffants

• Verre latéral feuilleté

• Suppression active du bruit

• Hayon électrique

• Wifi

• Quatre ports USB

• Stéréo 6 haut-parleurs

Infiniti QX55 Essentiel 2022

• sellerie cuir

• Garniture intérieure en aluminium brossé foncé

• Jantes en alliage de 20 pouces

• Toit ouvrant électrique avec vitres teintées

• Sièges avant chauffants

• Verre latéral feuilleté

• Suppression active du bruit

• Hayon électrique

• Wifi

• Rétroviseurs extérieurs chauffants

• Poignées de porte couleur carrosserie

• Système audio Bose à 16 haut-parleurs

• Moniteur à vue panoramique

• Affichage tête haute disponible

• Assistant ProPilot disponible

• Système de navigation disponible

• Système audio Bose Performance Series en option

2022 Infiniti QX55 Sensoriel

• Sellerie cuir semi-aniline

• Garniture en bois d’érable à pores ouverts

• Jantes en alliage de 20 pouces

• Direction adaptative directe

• Affichage tête haute

• Régulateur de vitesse adaptatif

• Phares avant adaptatifs

• Toit ouvrant électrique avec vitres teintées

• Sièges avant chauffants

• Hayon électrique activé par le mouvement

• Système de navigation

• Assistance ProPilot

• Système audio Bose Performance Series

Conduire l’Infiniti QX55 2022

Conduire le SUV QX55 peut sembler être un territoire familier. Si c’est le cas, il y a une bonne raison. Ce sport-ute roule sur la même architecture que le QX50. Il s’agit d’un châssis à traction avant qui s’adapte à la traction intégrale. Dans l’ensemble, la conduite du QX55 est confortable, comme on peut s’y attendre, voire l’espérer, dans un véhicule de luxe.

Le mode standard ressemble à un excellent réglage de voyage sur la route. En mode Eco, la cartographie des gaz devient assez avare, mais elle devient carrément rapide en Sport. Vous pouvez sentir la suspension se raffermir un peu. Les conducteurs sentiront vraiment une différence entre les modes, et c’est une bonne chose. Faites attention aux angles morts car un pilier C épais gêne la vue.

La direction standard est légère pour ceux qui recherchent de vraies côtelettes de conduite sportives. Cela étant dit, il existe différents réglages de direction. Dynamic+ raffermit les choses. Les freins font très bien le travail. Dans les virages, l’adhérence supplémentaire de la traction intégrale standard réduit la puissance en toute confiance. Et le rayon de braquage est exceptionnel. Le QX55 a l’impression de tourner autour de son axe central.

L’endroit où nous prévoyons que le QX55 aura le plus de difficultés est dans le département de la transmission. Si Infiniti affronte les BMW et les Mercedes, le groupe motopropulseur du QX55 n’a pas les performances, le raffinement et même l’élégance que ces gars ont. Même avec des matériaux insonorisants supplémentaires, la cabine peut être assez bruyante.

Cependant, vous payez beaucoup moins, donc si le style sportif est une priorité, alors le nouvel Infiniti QX55 est un choix solide. Pour une expérience de conduite plus sportive, nous aurions apprécié une autre option de transmission d’Infiniti.

Confort intérieur

L’Infiniti QX55 2022 est doté d’un bel intérieur à 5 places centré sur le conducteur et doté d’un toit ouvrant électrique de série avec vitres teintées. Trois couleurs intérieures différentes sont disponibles : Graphite, Stone/Graphite et Monaco Red/Graphite.

Tous les QX55 2022 sont équipés de sièges avant chauffants et la banquette de la deuxième rangée coulisse de six pouces d’avant en arrière pour maximiser l’espace pour les jambes ou la capacité de chargement à l’arrière. Pour mémoire, il y a 38,7 pouces d’espace pour les jambes à l’arrière lorsque la banquette arrière est dans sa position la plus reculée, et il y a 26,9 pieds cubes d’espace de chargement à l’arrière. Le QX50 a le même espace pour les jambes à l’arrière, mais un peu plus d’espace de chargement (31,1 pieds cubes).

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CarPlay et Android Auto sont de série, et la base QX55, appelée Luxe, est équipée d’un revêtement en similicuir. Le QX55 Essential augmente le luxe avec du cuir, tandis que le QX55 Sensory obtient du cuir semi-aniline pour accompagner sa garniture en bois d’érable à pores ouverts. Le Luxe et l’Essentiel reçoivent une garniture intérieure en aluminium brossé foncé.

Le verre latéral feuilleté aide à garder l’intérieur de l’Infiniti QX55 silencieux, tout comme la suppression active du bruit via les haut-parleurs. En mode Sport, le QX55 a une note moteur plus prononcée.

Style extérieur

Le QX55 cherche à réinterpréter la ligne de toit de l’Infiniti FX35 original, qui a été mis en vente pour la première fois en 2003. Nous pensons qu’il réussit, et la grande calandre à double arc, avec des éléments pliés inspirés de l’origami, attire beaucoup l’attention.

« Rappeler le passé tout en regardant vers l’avenir est ce qui nous a inspirés pour créer le nouvel Infiniti QX55 », explique Alfonso Albaisa, vice-président senior du design mondial d’Infiniti. « Certains SUV essaient d’offrir quelque chose à chaque acheteur », a poursuivi Albaisa. « Nous voulions offrir un QX55 qui peut être tout pour les acheteurs vraiment passionnés. »

À cette fin, le nouveau QX55 est un SUV de type coupé avec une présence convaincante. Les rails de toit minces rendent hommage au FX d’origine, et la calandre est flanquée de phares à LED façonnés pour imiter les sourcils.

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Les phares antibrouillard avant sont entourés de garnitures noir brillant et le capot à clapet est doté de lignes de dérivation sur les ailes avant. Le capot est une conception à 4 bras qui s’intègre bien aux montants A, et les ailes ont des lignes de caractère qui s’étendent jusqu’aux hanches arrière du QX55.

Les roues de vingt pouces sont de série. Ils donnent à l’Infiniti QX55 2022 un look stable et planté. Des montants D inclinés relient le toit aux ailes arrière de manière gracieuse, et les garnitures chromées autour de la serre se pincent à mesure qu’elle s’approche des feux arrière « Digital piano key » d’Infiniti. Ces feux arrière, dit Infiniti, ont une signature lumineuse gracieuse qui est unique et inoubliable dans l’obscurité. À part cela, le QX55 a un arrière minimaliste, avec un badge Infiniti qui couvre la largeur du hayon électrique standard.

Dans l’ensemble, le nouvel Infiniti QX55 a un look élégant et athlétique, et il est particulièrement net en Dynamic Sunstone Red. Les autres couleurs incluent le gris ardoise, le blanc majestueux, le platine liquide, l’ombre graphite, le noir minéral, l’obsidienne noire et le bleu Hermosa.

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Fonctionnalités préférées

Style frappant
L’Infiniti QX55 2022 est né pour poser pour des photos. Le QX50 avait déjà fière allure sous tous les angles. Désormais, le nouveau QX55 porte ces gènes photogéniques à un niveau plus sportif. Les feux arrière valent à eux seuls le prix d’entrée.

Audio de la série Performance de Bose
Avec jusqu’à 16 haut-parleurs conçus sur mesure, le système audio Bose Performance Series sonne probablement mieux que la chaîne stéréo dans nos maisons. Avec une technologie qui convertit le son stéréo à deux canaux en une expérience d’écoute de son surround virtuel, ce système audio Bose est de série sur les niveaux de finition QX55 Essential et QX55 Sensory.

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Caractéristiques standards

Les caractéristiques standard de l’Infiniti QX55 2022 comprennent une sellerie en similicuir, un toit ouvrant électrique avec vitres teintées, Apple CarPlay sans fil, deux écrans tactiles, un hayon électrique et une transmission intégrale. Les phares à LED sont également de série, ainsi que les jantes en alliage de 20 pouces, les vitres latérales feuilletées et la suppression active du bruit. Les autres caractéristiques de série comprennent des garnitures intérieures en aluminium et une climatisation automatique à deux zones.

Options d’usine

Les options notables de l’Infiniti QX55 2022 comprennent un affichage tête haute (HUD), l’assistance ProPilot, un système de navigation et le système audio Bose Performance Series à 16 haut-parleurs. La plupart de ces fonctionnalités sont en option sur le QX55 Essential et de série sur le modèle haut de gamme QX55 Sensory.

Le QX55 Essence est disponible avec le groupe ProAssist, qui comprend des phares à DEL de conception cubique, un éclairage avant adaptatif, une assistance au contrôle de distance, un régulateur de vitesse adaptatif, une intervention dans les angles morts et une prévention des sorties de voie. L’Essence peut également être commandée avec un ensemble ProActive qui comprend ProPilot Assist, un affichage tête haute, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la direction adaptative directe.

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Moteur et transmission

Le moteur qui propulse l’Infiniti QX55 2022 est le même 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui donne vie à l’Infiniti QX50.

Exercice technique intéressant à compression variable, ce groupe motopropulseur VC-Turbo produit une saine puissance de 268 chevaux et un couple de 280 lb-pi. Bien qu’il s’agisse d’un bon moteur doté d’une grande puissance, l’économie de carburant réelle (que nous avons connue dans un QX50) n’est pas aussi bonne que nous l’avions espéré.

Tous les Infiniti QX55 2022 sont dotés d’une transmission intégrale (AWD) et d’une transmission automatique à variation continue.

4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à compression variable :
268 chevaux à 5 600 tr/min
280 lb-pi de couple à 1 600-4 800 tr/min
Économie de carburant EPA ville/autoroute : 22/28 mpg

Cette histoire s’est déroulée à l’origine sur KBB.com.