Après avoir revisité la Mercedes-AMG GT S, la 700 WIDESTAR G-Wagon de Brabus et plus récemment la Brabus 800 Mercedes-AMG GT 63 S à quatre portes, le studio de design fostla.de est de retour avec une nouvelle Classe G , cette fois-ci en prenant l’itération Brabus 800.

Le G 63 a reçu la conversion complète Brabus 800, ce qui signifie qu’il dispose d’un kit carrosserie beaucoup plus large que la norme qui est dominé par des garnitures en fibre de carbone, frappant des zones telles que les jupes avant, la calandre, l’extension de capot et l’extension de toit au-dessus le pare-brise qui comprend désormais des feux auxiliaires à LED. De plus, des coques de rétroviseurs et des élargisseurs d’ailes ont été ajoutés, tandis que l’enjoliveur de roue arrière emblématique est désormais proposé en fibre de carbone aux côtés d’un nouvel aileron arrière avec la marque Brabus ornant ses extrémités.

Les roues forgées Monoblock Z « Platinum Edition » de 24″ sont encore plus robustes grâce aux coilovers abaissés fournis par Brabus qui abaissent le centre de gravité de la voiture pour une meilleure maniabilité, et en ce qui concerne la puissance, le moteur V8 bi-turbo produit désormais une puissance de 800 ch. et 1 000 Nm de couple, avec un son provenant d’un ensemble réglé d’échappements à sortie latérale équipés de volets.

Quant à l’endroit où fostla.de entre en jeu, il est capable d’appliquer ses touches premium à la voiture tout autour. Ainsi, un badge apparaît sur la calandre, mais sa feuille de première classe – également connue sous le nom d’emballage – a également été installée sur le G 63. Cependant, l’annonce intervient après que Brabus a accordé à fostla.de la possibilité d’offrir à ses clients des conversions officielles Brabus et les réalise dans son propre siège, rendant les conversions plus largement accessibles à ceux qui possèdent une Classe G.

Jetez un œil à l’avis de fostla.de sur le Brabus 800 Mercedes-AMG G 63 ci-dessus, et découvrez-en plus sur le site Web de fostla.de.

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