Lordstown accepte de vendre l’usine à Foxconn, qui investira également dans le fabricant de véhicules électriques ; plus-values

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L’action de Lordstown Motors Corp. a bondi jeudi alors que le constructeur de camionnettes électriques a accepté de conclure un accord pour son usine de l’Ohio avec le groupe taïwanais Foxconn Technology.

Lordstown RIDE,
+8,42%
l’action a augmenté de plus de 2% dans les échanges après les heures normales après l’annonce officielle de l’accord jeudi, et a gagné 8,4% lors de la session ordinaire à la suite d’un rapport de Bloomberg News selon lequel les deux parties étaient « près d’un accord ». Le gain de jeudi lors de la session ordinaire a poussé le titre à un gain de 21,3% pour septembre, sa meilleure performance mensuelle depuis janvier, quand il a augmenté de 26%.

Lordstown et Hon Hai Technology Group 2317,
,
La société mère de Foxconn a annoncé officiellement l’accord jeudi à 18 heures, heure de l’Est. Les deux parties ont convenu de négocier la vente de l’usine, ainsi que de certains actifs qui y sont liés, de Lordstown à Hon Hai pour 230 millions de dollars. Cette vente dépend également de la négociation d’un accord de fabrication sous contrat pour que Foxconn fabrique le camion électrique de Lordstown à l’usine, et Lordstown louerait de l’espace pour les employés basés dans l’Ohio une fois ces accords conclus.

Foxconn a accepté d’acheter pour 50 millions de dollars d’actions de Lordstown, au prix de 6,8983 $ par action, et acquerra également des bons de souscription pour 1,7 million d’actions supplémentaires qui pourront être exercés au prix de 10,50 $ par action trois ans après la clôture de la transaction.

« Nous sommes enthousiasmés par la perspective d’unir nos forces avec un fabricant intelligent de classe mondiale comme Foxconn et pensons que cette relation apporterait des avantages opérationnels, technologiques et de chaîne d’approvisionnement à notre entreprise, accélérerait la production globale de véhicules à l’échelle et augmenterait l’emploi dans l’usine de Lordstown. « , a déclaré le directeur général de Lordstown, Daniel Ninivaggi, dans un communiqué. « Le partenariat permettrait à Lordstown Motors de tirer parti de la vaste expertise de fabrication de Foxconn et de sa chaîne d’approvisionnement rentable, tout en libérant Lordstown Motors pour se concentrer sur la mise sur le marché de l’Endurance, le développement d’offres de services pour nos clients de flotte et la conception et le développement de nouveaux véhicules innovants. des modèles. »

Le rapport intervient alors que Lordstown a averti en juin les investisseurs qu’il pourrait manquer d’argent, ajoutant un libellé de « continuité d’exploitation » à un dossier réglementaire. Lordstown a déclaré à l’époque qu’il recherchait davantage d’investissements.

La société a révélé jeudi dans une annonce distincte qu’elle fournirait une mise à jour sur son calendrier de production dans un rapport sur les résultats de la mi-novembre, bien qu’elle s’attend toujours à fabriquer « un nombre limité de véhicules pour les tests, la validation, la vérification et les approbations réglementaires au cours de la balance de 2021 et la première partie de 2022. La société a également révélé qu’elle prévoyait de dépenser plus que ce qu’elle avait annoncé auparavant en frais administratifs et de recherche et développement cette année, et que le solde de trésorerie de la société au 30 septembre était de 210 à 240 millions de dollars, en baisse de 225 à 275 millions de dollars. comme précédemment divulgué.

Foxconn, mieux connu pour la fabrication de l’AAPL d’Apple Inc.,
-0,93 %
iPhone et autres appareils électroniques remarquables pour plusieurs géants de la technologie, ont annoncé en février un accord avec le fabricant de véhicules électriques Fisker Inc. FSR,
-0,27%.
L’installation de l’Ohio « servira d’actif de mise sur le marché qui soutiendrait également » Fisker, ont déclaré les parties dans l’annonce de jeudi.

L’année dernière, Foxconn a annoncé une expansion qui comprenait une collaboration avec des sociétés de véhicules électriques et, en janvier, a conclu une coentreprise avec le constructeur automobile chinois Geely Automobile Holdings Ltd. 175,
-0,89 %,
qui vend des véhicules Volvo et d’autres marques.

« En plus d’avoir atteint l’objectif d’avancer dans notre échéancier pour établir une capacité de production de véhicules électriques en Amérique du Nord, [this partnership] reflète également la flexibilité de Foxconn dans la fourniture de services de conception et de production pour différents clients de véhicules électriques », a déclaré le président de Hon Hai, Young Liu, dans un communiqué. « Cette relation mutuellement bénéfique est une étape importante pour l’activité EV de Foxconn et notre stratégie de transformation. »

Dans son rapport sur les résultats du deuxième trimestre d’août, les dirigeants de Lordstown ont déclaré que la société recherchait des « partenaires stratégiques potentiels » pour utiliser « l’usine de fabrication bien située de 6,2 millions de pieds carrés et le campus de 650 acres » de la société dans l’Ohio. L’usine serait suffisamment grande pour accueillir d’autres « partenaires de fabrication ».

L’usine appartenait auparavant à General Motors Co. GM,
-0,42%,
qui l’a utilisé pour fabriquer certaines de ses voitures compactes. Elle devait fermer dans le cadre de l’accent mis par GM sur des camions et des VUS plus populaires et rentables, mais a ensuite été vendue à Lordstown Motors en 2019. L’usine est souvent louée dans la rue comme un atout attrayant et une raison d’avoir une opinion positive de Lordstown. Stock.

L’action a connu un boom depuis que le fabricant de véhicules électriques a nommé Ninivaggi, un ancien cadre d’Icahn Enterprises LP, à la fin du mois d’août. Il a promis une « concentration absolue sur l’exécution ».

Jusqu’à présent cette année, les actions de Lordstown ont perdu plus de 60%, contrastant avec des gains d’environ 16% pour l’indice S&P 500 SPX,
-1,19%.

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