La confiance des entreprises britanniques « tombe d’une falaise », alors que la crise du carburant entre dans la deuxième semaine – business live

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Bonjour et bienvenue dans notre couverture continue de l’économie mondiale, des marchés financiers, des affaires et de la crise de la chaîne d’approvisionnement au Royaume-Uni.

« Quand les chagrins arrivent, ils ne viennent pas comme des espions isolés. Mais en bataillons ! comme Claude mettez-le judicieusement Hamlet. Et aujourd’hui, le Royaume-Uni est confronté à un tas de problèmes.

La confiance des entreprises est « tombée d’une falaise », alors que les goulots d’étranglement de l’offre, la hausse des prix de l’énergie, les pénuries de carburant et les augmentations de taxes imminentes frappent l’économie.

Les Institut des administrateurs a averti que la confiance des entreprises au Royaume-Uni était tombée à son plus bas niveau depuis février, au plus profond du dernier verrouillage.

Son indice de moral des affaires est passé de +22 points à -1 point en septembre, ce qui a signifié un retour au pessimisme de février, lorsque l’économie était contrainte par les restrictions de verrouillage.




Indice de confiance des entreprises de l’Institut des administrateurs Photographie : IoD

Chaton Ussher, économiste en chef à la Institut des administrateurs, a déclaré que l’environnement des affaires au Royaume-Uni s’est « considérablement détérioré » ces dernières semaines.


Après une période d’optimisme au début de l’été, les dirigeants de petites et moyennes entreprises à travers le Royaume-Uni sont désormais beaucoup moins certains de la situation économique globale et l’indice de confiance économique des directeurs d’IoD est tombé d’une falaise en septembre.

« Une proportion plus élevée de nos membres s’attend à ce que les coûts augmentent au cours de la prochaine année que s’attendent à ce que les revenus augmentent. Cela n’est pas aidé par la récente décision du gouvernement d’augmenter les cotisations d’assurance nationale des employeurs, qui décourage l’embauche juste au moment où le régime de congé prend fin.

Les syndicats, les économistes et d’autres groupes d’entreprises ont également averti que la fin du régime de congé hier aggraverait les problèmes économiques du Royaume-Uni.

La crise du pétrole est entrée dans sa deuxième semaine. Hier, près de la moitié de toutes les stations-service indépendantes au Royaume-Uni étaient encore à sec ou à court d’un type de carburant jeudi, à la suite des achats de panique qui ont frappé les parvis vendredi dernier.

Avec une forte demande qui draine toujours rapidement les sites, les soldats sont prêts à conduire des camions-citernes pour aider à l’effort de ravitaillement en raison d’un manque de chauffeurs de poids lourds.

Brian Madderson, président de la Petrol Retailers Association, a averti hier :


« Il n’y a pas eu de relâchement de la pression des conducteurs qui veulent faire le plein quand ils le peuvent, partout où ils le peuvent. Essayer de calmer cela semble être une tâche monumentale pour le moment. »

La crise du pétrole s’améliore dans le nord-est de l’Angleterre, le Yorkshire, l’Écosse et le Pays de Galles, mais de vastes régions souffrent toujours de pénuries importantes, selon une analyse interne de Whitehall vue par le Times.

Cette analyse montre que les niveaux de carburant sont encore beaucoup trop bas :


Les niveaux moyens de carburant sur les parvis restent à 20 pour cent pour le quatrième jour consécutif, contre 43 pour cent habituellement. Des sources de l’industrie ont déclaré qu’il pourrait y avoir des perturbations jusqu’à un mois.

L’analyse de Whitehall classe chaque région en rouge, ambre ou vert. Il montre qu’en Angleterre, Londres, le sud-est, le nord-ouest et les Midlands ouest et est sont classés en rouge, avec des niveaux inférieurs à 20 %.

Les temps
(@les temps)

La crise du pétrole s’améliore dans le nord-est de l’Angleterre, le Yorkshire, l’Écosse et le Pays de Galles, mais de vastes régions souffrent toujours de pénuries importantes, selon une analyse interne de Whitehall. https://t.co/ZWW7ZxhKr2


1er octobre 2021

La pénurie plus importante de chauffeurs de poids lourds frappe l’économie, ce qui avertit que Noël pourrait être gravement perturbé alors que les familles ont du mal à trouver de la nourriture et des cadeaux de fête.

Étoile du jour
(@dailystar)

À la une de demain : les experts disent maintenant que les pénuries ruineront Noël #tomorrowspapersaujourd’hui https://t.co/aCXSDXu8wc pic.twitter.com/ijKQPdxepq


30 septembre 2021

Le gouvernement est également invité à autoriser davantage de bouchers dans le pays, l’industrie agricole britannique avertissant que des centaines de milliers de porcs pourraient devoir être abattus d’ici quelques semaines.

Lizzie Wilson, agent des services de politiques au Association nationale des porcs (NPA), a déclaré que la pénurie de bouchers signifiait que les transformateurs fonctionnaient à une capacité réduite de 25 %. Cela signifie que les porcs matures prêts à être transformés reculent dans les fermes, ce qui entraîne des problèmes de bien-être.


« Il y a actuellement environ 120 000 porcs assis dans une ferme qui auraient déjà dû être abattus, massacrés, faire partie de la chaîne alimentaire et mangés maintenant »

Les ménages britanniques voient également leurs factures d’énergie grimper aujourd’hui, alors que le plafond des prix de l’énergie est levé. Le plafond signifie que ceux dont les tarifs par défaut paient par prélèvement automatique verront leurs factures augmenter de 139 £, passant de 1 138 £ à 1 277 £, sur la base d’une utilisation typique.

Cela augmentera le coût de la vie pour les familles cet hiver. Les organisations caritatives avertissent que le nouveau fonds gouvernemental pour les difficultés hivernales de 500 millions de livres sterling ne fournira pas un soutien suffisant, étant donné la réduction de 20 livres sterling par semaine du crédit universel la semaine prochaine.

Mais l’augmentation du plafond a été dépassée par la flambée des prix mondiaux de l’énergie au cours des dernières semaines, qui a contraint plusieurs fournisseurs britanniques à fermer leurs portes.

Javier Blas
(@JavierBlas)

Gaz naturel européen : un autre record. Le graphique est la référence britannique NBP, qui se négocie à près de 32 $ par million de Btu, soit environ 180 $ par baril d’équivalent pétrole | #EuropeanEnergyCrunch #Inflation des produits de base pic.twitter.com/ey4AohhSPg


30 septembre 2021

Sur le plan économique, nous obtenons de nouvelles données sur l’inflation des États-Unis et de la zone euro qui seront surveillées de près et découvrirons comment les usines mondiales se sont comportées le mois dernier.

Les données publiées déjà aujourd’hui montrent que l’activité manufacturière de l’Asie était terne en septembre au milieu des signes de ralentissement de la croissance chinoise et des fermetures d’usines causées par la pandémie de coronavirus.

Les investisseurs se sentent également moroses, les marchés boursiers européens devant ouvrir en baisse après de fortes chutes des bourses d’Asie-Pacifique pendant la nuit (le Nikkei du Japon a clôturé en baisse de 2,3 %).

IGSquawk
(@IGSquawk)

Appels d’ouverture européens :#FTSE 7026 -0,86%#DAX 15094 -1,09 %#CAC 6457 -0,97 %#AEX 764 -1,08 %#MIB 25382 -1,18%#IBEX 8702 -1,07 %#OMX 2224 -1,55%#STOXX 4002 -1,14%#IGOpeningCall pic.twitter.com/cBS3ZPvKZZ


1er octobre 2021

IGSquawk
(@IGSquawk)

#NIKKEI 28686 -2,73% pic.twitter.com/ZTWoPJid43


1er octobre 2021

L’agenda

  • 9h BST: enquête PMI manufacturier de la zone euro pour septembre
  • 9h30 BST: enquête PMI manufacturière britannique pour septembre
  • 10h BST: rapport sur l’inflation de la zone euro pour septembre
  • 13h30 BST: mesure de l’inflation US PCE pour août
  • 14h45 BST: enquête PMI manufacturière américaine pour septembre
  • 15h BST : Enquête de l’Université du Michigan sur la confiance des consommateurs américains

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