Sergio Perez craint les bosses du COTA alors que la limite de suspension est élevée, se préparant au pire auquel les conducteurs pourraient être confrontés ce week-end.

Les bosses du Circuit des Amériques sont un énorme problème pour les pilotes de F1 ce week-end, même si la FIA a essayé d’améliorer les pires secteurs du circuit.

Vendredi, le pilote Red Bull Sergio Perez s’est plaint de l’expérience désagréable qu’il a eue sur la piste. Il affirme que sa suspension a atteint ses limites.

« Vous pouviez voir la voiture de sécurité sauter partout », a déclaré Perez. « La suspension est à la limite. Nous verrons à quel point cela devient difficile. Nous nous sommes préparés au pire dans le simulateur », a rapporté le Mexicain.

Il y a eu d’innombrables tentatives de réasphaltage du circuit, mais sa surface de terrain instable rend les efforts vains. La F1 a été avertie des bosses sur la piste après le récent événement MotoGP, où les pilotes se sont plaints de la même chose.

« Les bosses seront un défi », a prédit Perez, « vous devez trouver la bonne ligne. Cela peut faire une grande différence, surtout dans le premier secteur. [The bumps] pourrait causer des problèmes d’équilibre », craint Perez.

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Pierre Gasly s’est également plaint

Avant même que le contingent de F1 n’entre sur le circuit, Pierre Gasly mettait déjà en garde contre les bosses sur la piste. Il a même mentionné que cela causerait des perturbations massives aux pilotes et compliquerait le week-end.

Cependant, il était trop tard pour que la FIA fasse autre chose que s’adapter à la situation et réparer certaines zones de la piste. Tout changement radical sur la piste ne pourra se produire que l’année prochaine lorsque la F1 revisitera Austin.

Peut-être supprimer COTA ?

La F1 accueille déjà une autre course des États-Unis à Miami en 2022. Et maintenant, il est également question d’une course à Las Vegas. Donc, pour éviter de tels problèmes d’infrastructure, la F1 pourrait abandonner la course d’Austin dans les années à venir.

De cette façon, les pilotes de F1 se sentiraient également à l’aise sur la piste, et la présence de la F1 aux États-Unis restera également intacte.

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