Lyft admet avoir enregistré 4 000 plaintes pour agression sexuelle dans un rapport tant attendu

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L’application de covoiturage Lyft a reçu plus de 4 000 signalements d’agressions sexuelles lors de manèges de 2017 à 2019, a révélé la société dans un nouveau rapport, dont 1 800 signalements rien qu’en 2019.

Lyft a révélé les chiffres jeudi, après s’être engagé en 2019 à le faire. Dans son rapport, la société a déclaré que le nombre de rapports d’agressions sexuelles collectés via son application était passé de 1 096 en 2017 à 1 255 en 2018 et 1 807 en 2019.

Plus de la moitié des incidents en 2019 ont été signalés comme « attouchements non consensuels sur une partie sexuelle du corps », selon le rapport. Selon le rapport, 156 autres rapports impliquaient une pénétration sexuelle non consensuelle. Il a également répertorié 10 agressions mortelles de 2017 à 2019, dont quatre en 2019.

Lyft a publié les chiffres près de deux ans après que son rival Uber a publié un rapport similaire qui montrait que plus de 3 000 agressions sexuelles avaient été signalées lors de manèges aux États-Unis en 2018.

Les entreprises de covoiturage sont de plus en plus surveillées en ce qui concerne les problèmes de sécurité, en particulier les agressions sexuelles, les victimes et les membres du Congrès exerçant une pression accrue sur les plateformes pour qu’elles agissent.

Alison Turkos, une résidente de New York qui a poursuivi Lyft, alléguant que son chauffeur l’avait agressée sexuellement en 2017, a déclaré vendredi que le rapport était intervenu après des années de pression de sa part et d’autres survivants.

« Les agressions sexuelles en covoiturage sont un problème systémique et Lyft choisit activement d’ignorer », a-t-elle déclaré sur Twitter. « C’est épuisant de demander des comptes à une entreprise technologique d’un milliard de dollars, mais je ne reculerai jamais. Nous méritons mieux.

Dans un recours collectif en 2018, neuf femmes ont accusé Uber d’avoir tenté de faire taire leurs signalements d’agression sexuelle en les forçant à régler individuellement leur cas par arbitrage, un processus privé qui aboutit souvent à des accords de confidentialité. Uber a été condamné à une amende de 59 millions de dollars par un organisme de réglementation californien en 2020 pour ne pas s’être conformé à une demande de données sur les incidents d’agression sexuelle dans ses véhicules.

Lyft a été poursuivi par plus d’une douzaine de femmes en 2019 qui ont allégué que l’entreprise n’avait pas adopté de mesures de sécurité de base qui auraient empêché les agressions présumées. Les femmes ont également déclaré que l’entreprise avait minimisé la gravité des attaques lorsqu’elles ont été signalées.

Lyft dit qu’il contrôle tous les conducteurs avec des vérifications initiales et annuelles des antécédents et qu’il surveille les dossiers criminels et de conduite. Un responsable de l’entreprise a déclaré jeudi dans un article de blog que le taux d’agressions sexuelles en pourcentage des trajets avait diminué de 19% au cours de la période de trois ans couverte par le rapport. La société a également déclaré que de 2017 à 2019, plus de 99% des trajets se sont produits sans aucun incident lié à la sécurité signalé.

« Bien que les incidents de sécurité sur notre plate-forme soient incroyablement rares, nous réalisons qu’un seul est de trop », a déclaré Jennifer Brandenburger, responsable de l’élaboration des politiques et de la recherche de l’entreprise, dans le blog.

  • Des informations et un soutien pour toute personne touchée par des problèmes de viol ou d’abus sexuels sont disponibles auprès des organisations suivantes. Aux États-Unis, Rainn propose une assistance au 800-656-4673. Au Royaume-Uni, Rape Crisis propose une assistance au 0808 802 9999. En Australie, l’assistance est disponible au 1800Respect (1800 737 732). D’autres lignes d’assistance internationales peuvent être trouvées sur ibiblio.org/rcip/internl.html

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