[ad_1]
La Tesla Model 3 a été la voiture la plus vendue en Europe en septembre, la première fois qu’un véhicule électrique à batterie a dominé les ventes mensuelles dans la région.
Tesla a vendu 24 600 voitures Model 3 au cours du mois, prenant une part de marché de 2,6%, ce qui signifie qu’elle a surpassé les modèles de moteurs à combustion interne établis tels que la Clio de Renault ou la Golf de Volkswagen, selon les chiffres rassemblés par Jato Dynamics, une société de données automobiles.
Le modèle 3 pourrait ne pas maintenir sa position de leader car Tesla avait déjà poussé les importations à la fin du trimestre. Néanmoins, il représente une autre étape importante dans l’industrie automobile alors qu’il se prépare à la fin des ventes d’essence et de diesel au cours de la prochaine décennie sur certains marchés. Cela inclut une interdiction en 2035 de tous les moteurs à combustion interne au Royaume-Uni, où le modèle 3 est déjà le véhicule électrique le plus populaire.
Les ventes d’essence dominent toujours dans toute l’Europe en raison du manque de véhicules électriques à batterie abordables, mais il y a eu un grand abandon du diesel en raison de scandales liés à la qualité de l’air. Avant la pandémie, il y avait 10,3 nouvelles voitures diesel enregistrées pour chaque véhicule électrique ou hybride rechargeable, mais ce ratio est tombé à seulement 1,3, a déclaré Jato.
Tesla a enregistré la semaine dernière des ventes trimestrielles record ainsi que des bénéfices records de 1,6 milliard de dollars (1,2 milliard de livres sterling). Le succès des ventes de la Model 3 et de son crossover Model Y a fait de Tesla le plus gros vendeur de véhicules électriques à batterie en Europe en septembre.
Le constructeur automobile a reçu lundi d’autres nouvelles positives lorsque la société de location de voitures américaine Hertz a annoncé avoir commandé 100 000 voitures Tesla pour livraison d’ici la fin de 2022, alors qu’elle investit pour construire la plus grande flotte de location de véhicules électriques en Amérique du Nord. Les actions Tesla ont augmenté de 4% à 946 $ avant l’ouverture des marchés boursiers de New York.
La couronne européenne de la batterie de Tesla est susceptible d’être contestée par les allemands Volkswagen et Stellantis, la combinaison franco-italienne de Peugeot et Fiat Chrysler.
Inscrivez-vous à l’e-mail quotidien Business Today ou suivez Guardian Business sur Twitter à @BusinessDesk
L’ascension de Tesla à la première place – également la première fois qu’un modèle non européen atteint la distinction – a coïncidé avec la baisse des ventes de bon nombre de ses rivaux traditionnels, qui ont du mal à se procurer des puces informatiques dans un contexte de pénurie mondiale prolongée. La crise a nui aux constructeurs automobiles du monde entier, bien que Tesla ait contourné certains des problèmes en réécrivant le logiciel afin qu’il puisse utiliser les puces disponibles.
Le total des immatriculations européennes de voitures est tombé à seulement 964 800 unités au cours du mois, soit une baisse de 25% par rapport à septembre 2020 et une baisse de 24% par rapport à septembre 2019, avant que la pandémie de coronavirus ne frappe, a déclaré Jato.
Felipe Munoz, analyste mondial chez Jato, a déclaré : « Les concessionnaires continuent de faire face à des problèmes de disponibilité de nouvelles voitures en raison de la pénurie de puces. En conséquence, ne voulant pas attendre plus d’un an pour une nouvelle voiture, de nombreux consommateurs se sont tournés vers le marché des voitures d’occasion.
[ad_2]