Fernando Alonso pense que quitter la Formule 1 en 2015 ou 2016 pour poursuivre d’autres choses aurait été une bien meilleure décision pour sa carrière.

L’Espagnol est double champion du monde après avoir remporté le titre en 2005 et 2006 avec Renault. Il a également piloté pour Ferrari, McLaren et est revenu dans l’équipe française par la suite dans sa carrière en F1, mais n’a plus jamais remporté le titre.

Alonso a failli remporter le titre en 2012, mais l’a perdu contre Sebastian Vettel par seulement trois points. Dans une récente interview accordée à L’Equipe, l’actuel pilote Alpine a déclaré qu’il n’avait aucun regret dans sa carrière. Cependant, il a également admis qu’il aurait dû quitter la F1 beaucoup plus tôt qu’il ne l’avait fait pour poursuivre d’autres projets.

Après avoir combattu pour le championnat avec la Scuderia Ferrari de 2010 à 2015, Fernando est revenu chez McLaren. C’était une époque où McLaren faisait fabriquer ses moteurs par Honda, qui avait des problèmes de fiabilité. En conséquence, il n’a pas réussi à figurer sur le podium même une fois dans son temps à Surrey avant de décider de quitter la F1 en 2018.

Alonso a essayé d’autres choses après son départ en F1, notamment des passages à l’Indy Car, aux Championnats du monde d’endurance et même au Rallye Dakar.

Merci Austin.
C’est bien de revenir sur ce circuit et de le faire aussi avec un casque spécial.

Merci Austin.
C’était tellement agréable d’être de retour ici et de porter un casque spécial.#AllConLaPalma #LaPalmaVolcano pic.twitter.com/tNbozfkViK

– Fernando Alonso (@alo_oficial) 24 octobre 2021

Je n’aurais pas dû attendre 2018, dit Fernando Alonso

« Peut-être y en a-t-il un – que je suis parti trop tard. J’aurais dû quitter la Formule 1 plus tôt. C’est facile à dire maintenant, mais je n’aurais pas dû attendre 2018. » « J’aurais dû partir en 2015 ou 2016, deux ans plus tôt, pour essayer le Dakar et l’endurance. Je l’avais déjà en tête en 2015 mais il a mis du temps à mûrir. Peut-être trop longtemps. », a-t-il déclaré.

Alonso est revenu en F1 en 2021 après une absence de trois ans lorsqu’il a signé avec son ancienne équipe Renault (maintenant renommée Alpine). Il poursuit sa carrière de F1 dans l’équipe qui l’a mené à 2 victoires en championnat.

Bien que le pilote né à Oviedo soit sans podium en 2021, il a toujours bien performé pour l’équipe basée à Enstone. En plus de son plaisir d’être de retour, Alonso s’est vu avoir des échauffourées verbales avec les commissaires de la FIA tout au long de l’année.

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Il y a quelques semaines, Alonso a suggéré que la nationalité d’un conducteur joue un grand rôle dans les décisions prises par les fonctionnaires.

« J’ai toujours essayé de lutter contre les injustices », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas nouveau, c’était la même chose dans le passé. « Il y a toujours eu des incohérences en fonction des nationalités, que ce soit au niveau des sanctions ou de l’application d’une règle.

« Je me souviens quand je me battais pour le titre contre Red Bull. Nous savions qu’ils avaient un aileron avant très flexible et qu’ils ont gagné cinq ou six courses avant qu’il ne soit interdit. « J’ai perdu le championnat en 2012 par trois points. »

Fernando occupe actuellement le 10e rang du championnat des pilotes avec 58 points à son actif.