Les exportations allemandes touchées par les pénuries ; défaut d’un autre promoteur immobilier chinois – business live

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Le sentiment parmi les exportateurs allemands a pris un coup dur, selon un sondage. En octobre, l’indice des anticipations d’exportation de l’institut Ifo est tombé à 13,0 points contre 20,5 points en septembre, la valeur la plus basse depuis février. L’institut a déclaré que les problèmes d’approvisionnement en matériaux utilisés pour fabriquer des produits allemands (tels que les chips) affectent les exportations.

Les attentes ont baissé dans le secteur électrique et électronique, même si elles restent élevées, mais l’ambiance est plus sombre dans les secteurs de la chimie, de l’automobile, du textile et du cuir.

constructeur automobile sud-coréen Hyundai manqué les prévisions des analystes alors que la crise mondiale des puces a fait des ravages sur les exportations de voitures. Il a averti qu’il faudrait beaucoup de temps pour que les fournitures de puces reviennent à des niveaux normaux.

L’équipementier automobile français Faurecia a également été touché par la pénurie de semi-conducteurs qui a incité ses clients à réduire leur production et a enregistré une baisse de plus de 10 % de ses ventes au troisième trimestre.

En Chine, un autre promoteur immobilier a fait défaut, ajoutant aux inquiétudes sur le secteur causées par la crise de la dette d’Evergrande Group. Terre moderne a déclaré avoir manqué un paiement de dette en raison de « problèmes de liquidités inattendus », après que Fantasia Holdings Group a fait défaut sur une obligation en dollars arrivant à échéance début octobre.

Evergrande, le deuxième promoteur immobilier de Chine qui a une montagne de dettes d’environ 305 milliards de dollars, a réussi à éviter un défaut de paiement coûteux la semaine dernière en accumulant de l’argent pour payer un intérêt obligataire à la dernière minute.

Un investisseur a déclaré à Reuters que les développeurs faisaient défaut « un par un ».


La question est toujours, qui est le prochain ?

Les prix du pétrole restent élevés après que le brut Brent a atteint un sommet en trois ans à 86,50 $ le baril hier. Les prix ont plus que doublé par rapport à environ 40 dollars le baril il y a un an en raison d’une augmentation soudaine de la demande d’énergie post-pandémique, tandis que l’offre reste restreinte. Le Brent a glissé à 85,95 $ le baril ce matin tandis que le brut américain est à 83,63 $ le baril, en baisse de 0,16%.

La hausse du brut a fait grimper les prix du pétrole au Royaume-Uni à leur plus haut niveau jamais enregistré, portant un coup dur aux ménages et aux petites entreprises durement touchés. Le prix quotidien moyen du litre a atteint 142,94 pence dimanche et pourrait encore augmenter dans les semaines à venir.

Les ministres de l’énergie de l’UE tiennent aujourd’hui une réunion d’urgence à Luxembourg pour discuter de leur réponse à la flambée des prix de l’énergie.

À Wall Street, le Dow Jones et le S&P 500 ont établi de nouveaux records historiques hier, alors que Tesla franchissait pour la première fois la valorisation de 1 milliard de dollars, après que le pionnier américain de la voiture électrique a reçu une commande de 100 000 de ses véhicules de la société de location Hertz.

Les marchés asiatiques ont été mitigés avec l’indice Hang Seng de Hong Hong perdant 0,76% et le CSI 300 chinois en baisse de 0,36% tandis que le Nikkei japonais progressait de près de 1,8%. Les marchés boursiers européens devraient ouvrir plus haut aujourd’hui.

L’agenda

  • 11h BST: Enquête sur les ventes au détail CBI pour octobre (prévision : 13)
  • 14h BST : indice des prix des logements aux États-Unis pour le mois d’août
  • 15h BST: Confiance des consommateurs du Conference Board des États-Unis pour octobre
  • 15h BST: Ventes de maisons neuves aux États-Unis pour septembre

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