« D’accord pour ne pas être d’accord » – La FIA n’a aucun problème avec les réserves et les remarques vicieuses de Fernando Alonso contre l’intégrité du corps

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Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, reconnaît avoir eu des discussions avec la légende de la Formule 1 Fernando Alonso après ses remarques vicieuses.

La FIA a été récemment la cible des remarques vicieuses de Fernando Alonso. L’Espagnol a grillé l’instance dirigeante de l’accusation de partialité en matière de nationalité aux commissaires de la FIA prétendument incohérents.

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, en réponse aux attaques d’Alonso, a révélé qu’il discutait occasionnellement de telles choses avec Alonso. Cependant, il n’a aucun problème avec ses commentaires et souvent, la conclusion des discussions est « d’accord pour être en désaccord ».

« De temps en temps, nous discutons. De temps en temps je discute avec lui et à cette occasion, j’en discute avec un certain nombre de chauffeurs. C’est juste une partie de ce que c’est et de son rôle », a déclaré Masi.

« Il y a des moments où vous pouvez accepter d’être en désaccord. Nous ne sommes pas toujours obligés d’être tous d’accord sur certaines situations. Parfois c’est regarder les choses [and saying] « Oui, je comprends votre point de vue » ; parfois c’est « je ne suis pas d’accord » et c’est très bien. Nous sommes tous humains à la fin de la journée.

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La FIA n’a aucun problème avec les commentaires impertinents des équipes

Pour la première fois, les bribes des conversations entre les Masi et les directeurs sportifs sont diffusées. Parfois, les plaintes des équipes deviennent assez intenses ou sarcastiques, comme Alan Permane d’Alpine lors de l’USGP.

Mais Masi dit qu’il comprend d’où viennent les équipes en lui parlant. De plus, il doit rester de bonne foi avec toutes les équipes.

« Je dois avoir de bonnes relations avec tous les directeurs sportifs. Ils se battent tous dans leur propre coin et c’est ce que vous attendez d’eux pour continuer à faire.

« Cela fait partie de ce que c’est. Je peux vous dire qu’il y a beaucoup plus de trafic radio qui n’est pas diffusé.


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