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Michael Andretti révèle que la jeune sensation IndyCar Colton Herta serait entrée en Formule 1 s’il avait possédé Sauber.
Andretti Autosport était prêt à acquérir Sauber pour se lancer en Formule 1 en 2022. Mais à la fin, l’accord s’est effondré et l’équipe est restée sous propriété suisse.
Michael Andretti dit que les rumeurs selon lesquelles sa poursuite de l’achat du @alfaromeoracing équipe a échoué à cause du prix d’achat ne sont pas vrais.
Il dit que cela se résumait à des « problèmes de contrôle ».
– Nathan Brown (@By_NathanBrown) 4 novembre 2021
Michael Andretti, qui dirige les fonctions d’Andretti Autosports, y a vu une opportunité d’expansion importante. D’ailleurs, il révèle qu’il aurait lancé la sensation IndyCar, Colton Herta s’il avait racheté l’équipe.
Le pilote de course de 21 ans, le plus jeune vainqueur d’une course IndyCar, a souvent été mentionné dans les cercles de F1. Avec Fernando Alonso le louant également.
« Évidemment, si nous obtenons un jour une équipe, [Herta] nous ouvrirait la voie en termes de volonté d’amener un pilote américain », a déclaré Andretti lors du dévoilement de sa nouvelle recrue IndyCar, Devlin DeFrancesco.
« Il serait le gars parfait pour le faire. Je veux dire, nous allions certainement essayer de le mettre sur le siège parce que je pense qu’il pourrait être un pilote compétitif en Europe, vraiment. Il n’y a aucune raison pour qu’il ne le fasse pas.
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Michael Andretti révèle que Liberty Media n’a joué aucun rôle
La rumeur dit que Liberty Media, une entreprise américaine et propriétaire de la F1, a poussé l’autosport Andretti à entrer en F1. Cependant, Andretti révèle que ce n’était pas le cas.
« Liberté? Non. Je pense qu’ils aimeraient, évidemment, parce qu’ils poussent vraiment le marché américain, mais ils ne faisaient rien pour nous aider. Je pense que ça aurait été une énorme histoire. C’est dommage que ça n’ait pas marché. Mais je n’abandonne pas.
Avec Sauber à l’écart de toute prise de contrôle potentielle, les nouveaux entrants possibles Audi et Porsche recherchent une alliance avec la quatrième plus ancienne équipe de F1.
Cependant, cela prendra du temps et ne sera mis en œuvre qu’après la mise en œuvre de la nouvelle réglementation sur les moteurs.
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