L’action Rivian Automotive monte en flèche lors de ses débuts en bourse, lors de la plus grande introduction en bourse de l’année

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Rivian Automotive Inc. est devenue publique avec éclat mercredi, dans le cadre du plus grand premier appel public à l’épargne de l’année et de la septième plus grande introduction en bourse aux États-Unis en termes de taille de l’offre en près de 30 ans.

Rivien RIVN,
+48,29%
a évalué son offre publique initiale mardi soir à 78 $, bien au-dessus de sa fourchette attendue entre 72 $ et 74 $ par action, contre une fourchette antérieure de 57 $ à 62 $ par action. Rivian a également augmenté la taille de l’offre à 153 millions d’actions, contre 135 millions. La société a levé 11,9 milliards de dollars.

Voir également: 5 choses à savoir sur Rivian

La première transaction de l’action était de 106,75 $ à 13 h 00, heure de l’Est, pour 10,3 millions d’actions, soit 36,9 % au-dessus du prix de l’introduction en bourse. Il a prolongé ses gains depuis lors, pour s’échanger récemment en hausse de 38,5% à 108,00 $.

Rivian, qui a de gros bailleurs de fonds tels qu’Amazon.com Inc. AMZN,
-0,87%,
Ford Motor Co. F,
-1,71%,
et T. Rowe Price TROW,
-2.90%
fonds, espère se tailler une place en proposant des camionnettes et des VUS tout électriques, le type de véhicules que les résidents américains privilégient depuis des décennies.

En rapport: De plus en plus de camionnettes électriques arrivent sur le marché. Qui va les acheter ?

Le constructeur automobile a commencé à vendre un nombre limité de sa R1T, une camionnette à deux rangées et cinq places, en septembre. Elle prévoit de lancer un SUV, le R1S, en décembre. Des ventes plus larges du camion et du SUV devraient commencer en décembre et janvier. Rivian commercialise ses véhicules en tant que « véhicules d’aventure électriques » avec des prix commençant à 70 000 $.

Rivian prévoit également de fabriquer des camionnettes de livraison électriques pour Amazon et de disposer de son propre réseau de recharge.

L’un des plus gros obstacles à surmonter pour Rivian est le prix de ses véhicules, a déclaré Jessica Caldwell, analyste chez Edmunds. Lors d’un récent test, la camionnette électrique a principalement fonctionné comme indiqué, a-t-elle déclaré.

Il a également l’avantage d’être le premier sur le marché, Ford prévoyant de lancer la version électrique de son emblématique F-150 l’année prochaine et le Tesla Inc. TSLA,
+3,70%
Cybertruck entrera en production l’année prochaine et atteindra une production en volume d’ici 2023.

Mais « les attentes de volume à long terme pour un camion intermédiaire de plus de 70 000 $ ne sont pas très élevées », a déclaré Caldwell.

Il sera difficile pour Rivian de rivaliser avec le Ford F-150 Lightning plus gros et moins cher lorsqu’il sera disponible, et la concurrence deviendra plus féroce alors que General Motors Co. GM,
+2,65%
devrait également dévoiler son Silverado tout électrique au CES l’année prochaine, a-t-elle déclaré.

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