Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a défendu l’avertissement officiel que les commissaires sportifs ont donné au patron de Red Bull Christian Horner pour ses attaques personnelles.

Christian Horner a été convoqué par les commissaires sportifs après la course au Qatar après avoir publiquement critiqué la décision de ce dernier de pénaliser Max Verstappen et Valtteri Bottas pour avoir « ignoré » les drapeaux jaunes en Q3. Les avertissements en piste sont intervenus après l’arrêt de l’Alpha Tauri de Pierre Gasly sur le bord de la piste.

Le directeur de l’équipe Red Bull a reproché à un « maréchal voyou » d’avoir agité le drapeau jaune et a insinué que la FIA devait avoir « un meilleur contrôle » sur les commissaires. Il a ajouté : « Il doit y avoir des décisions d’adultes prises par des adultes ».

Les stewards du Qatar ont organisé la rencontre avec Max du maréchal « voyou » de Christian Horner, pour compenser la remarque voyous de son chef d’équipe. Une belle touche. pic.twitter.com/SDlLYnxzc0

– Joe Saward (@joesaward) 22 novembre 2021

Horner n’était pas le seul de la Red Bull à s’en prendre aux commissaires sportifs et aux commissaires de piste pour avoir pénalisé leur pilote. Le Dr Helmut Marko est également intervenu.

« C’est ridicule. Vous savez que la FIA ne peut pas organiser un système de marshaling approprié et qu’elle cache son incompétence sur les épaules du pilote. Incroyable. »

Cependant, ce n’est que Horner qui a été officiellement tenu responsable de ses propos contre les stewards et les marshals. Alors que Horner s’excusait pour ses propos, il suggéra qu’ils avaient été prononcés « sous la pression de la concurrence ». Il a reçu un avertissement de la FIA.

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Michael Masi n’est pas content de Horner

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a défendu les commissaires et a insisté sur le fait que les mots utilisés par Christian Horner étaient injustifiés.

« Je pense que vous ne devriez attaquer personne », a-t-il déclaré. « Surtout quand nous avons des milliers de commissaires bénévoles à travers le monde, qui consacrent énormément de temps à l’échelle mondiale, sans eux ce sport que tout le monde a à cœur. [couldn’t happen].

« Tous donnent énormément de temps. Sans eux, cela n’arrivera pas. C’est la partie qui manque à beaucoup de gens.

« Je défendrai chaque officiel bénévole et chaque officiel sur tous les hippodromes du monde, que [such criticism] n’est pas accepté.

Les maréchaux savent mieux

Masi a réitéré que ce sont les commissaires de piste qui sont en fin de compte la plus haute autorité en ce qui concerne les drapeaux affichés sur la piste.

« Avec tous les drapeaux jaunes qui sont affichés au bord de la piste, ils sont entre les mains du contrôle des officiels comme ils le sont sur tous les sites, n’importe où », a déclaré Masi.

« Et s’ils jugent qu’il s’agit d’un simple ou d’un double, c’est à ces officiels de le déterminer. Et ils jugent ce qu’ils voient devant eux.

Masi a estimé qu’il n’y avait rien de mal à l’appel du marshal pour afficher les drapeaux jaunes dans le secteur où la voiture de Gasly s’est immobilisée.

RUPTURE : Max Verstappen a reçu une pénalité de 5 places sur la grille pour avoir ignoré les doubles drapeaux jaunes en qualifications. pic.twitter.com/TzFmqSUYOO

– ESPN F1 (@ESPNF1) 21 novembre 2021

« Ce que les habitants ont fait, ils ont réagi à la situation devant eux », a-t-il assuré. « Et c’est clair et simple.

« Si vous regardez ce qui était là et ce qui se passait et avec tout avec la voiture de Pierre, ils ont agi à l’instinct pour ce qui était avant eux. »

«Ils ont agi dans le meilleur intérêt de garder tout le monde en sécurité sur la bonne voie. Et je pense que personne ne devrait être critiqué pour avoir agi selon son instinct. »

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