Ce piratage Tesla pourrait donner à quelqu’un le « contrôle à distance complet » de votre voiture

Une vulnérabilité a permis à un pirate de prendre le contrôle à distance d’au moins 25 fonctions exécutives de Tesla, mais maintient que la faute n’est pas avec Tesla.

Un pirate prétend avoir découvert une faille de sécurité majeure dans Tesla véhicules électriques, donnant accès à plus de 25 fonctions exécutives à l’insu du propriétaire. Les voitures de la société sont uniques en ce sens qu’elles acquièrent des fonctionnalités longtemps après l’achat de la voiture. Dans le passé, les constructeurs automobiles étaient connus pour supprimer ou interrompre des fonctionnalités dans les années suivant la sortie d’une voiture. Tesla, en revanche, ajoute constamment de nouvelles fonctionnalités, parfois même des fonctionnalités controversées. Une conséquence de cela est que de nouvelles failles de sécurité dans les voitures apparaissent souvent, et comme la voiture utilise une abondance de technologie, elles peuvent être extrêmement dangereuses.

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Les voitures de Tesla sont conçues pour un contrôle entièrement autonome du véhicule à l’aide d’un ordinateur et d’un système de caméra. Bien que l’activation des fonctions d’auto-conduite coûte cher, toutes les Tesla contiennent la technologie nécessaire et peuvent être activées à tout moment. Cependant, l’avenir de l’auto-conduite envisagé par Tesla ne s’est pas déroulé sans heurts jusqu’à présent. Il y a eu un mélange d’accidents et de rappels de sécurité impliquant le système de conduite autonome, ce qui a conduit à des appels croissants à une réglementation gouvernementale sur le marché des véhicules autonomes. Un autre problème avec la création de voitures avec suffisamment de technologie pour fonctionner de manière indépendante est que les voitures peuvent être contrôlées par des pirates si la sécurité n’est pas hermétique.


Le pirate, David Colombo, a utilisé un Fil Twitter pour informer la communauté Tesla de la vulnérabilité. « Je peux maintenant exécuter des commandes à distance sur plus de 25 Tesla dans 13 pays à l’insu des propriétaires« , a écrit Colombo. « Cela comprend la désactivation du mode sentinelle, l’ouverture des portes/fenêtres et même le démarrage de la conduite sans clé. » Le chercheur en sécurité informatique n’a pas tardé à souligner que le problème était la faute des propriétaires de voitures, et non une vulnérabilité dans le système de Tesla. Cependant, avec apparemment aucun moyen de contacter les propriétaires de Tesla concernés, Colombo est en contact avec l’équipe de sécurité de Tesla, qui enquête sur les failles de sécurité. À une époque où Tesla accélère la production de ses véhicules, on ne sait pas immédiatement combien de voitures pourraient être contrôlées à distance avec ce hack.


Les Teslas concernés ne peuvent pas être pilotés à distance

Alors que les voitures peuvent être déverrouillées avec la faille de sécurité, Colombo soutient qu’il est impossible de conduire la voiture à distance. Si un pirate se trouvait physiquement à proximité d’une Tesla, il serait possible de déverrouiller la voiture et de la conduire manuellement. Il y a cependant des conséquences et des dangers réels associés à la vulnérabilité. Premièrement, Columbo a démontré qu’il pouvait localiser la voiture et même déterminer si les propriétaires étaient présents à l’intérieur du véhicule. D’autres hacks plus subliminaux, comme changer le volume de la musique et faire clignoter les phares, pourraient entraîner des accidents et des situations dangereuses.

Colombo n’a pas pu révéler les détails exacts du piratage, craignant que des personnes aux fins malveillantes puissent abuser de la vulnérabilité. Cela signifie que jusqu’à ce que l’équipe de Tesla enquête, les propriétaires de Tesla ne sauront pas si leur voiture pourrait être affectée. Même si le chercheur blâme les propriétaires plutôt que Tesla, on ne sait pas quel changement un propriétaire pourrait apporter qui permettrait un contrôle à distance aussi dangereux de ses véhicules. Si l’on en croit Columbo, Tesla doit agir rapidement ou faire face à de nouveaux problèmes de sécurité.


La source: David Colombo/Twitter

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