Interview de Jon Barinholtz et Humphrey Ker : American Auto Saison 1

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Les stars d’American Auto, Jon Barinholtz et Humphrey Ker, discutent des personnages moralement douteux qu’ils jouent dans la nouvelle comédie sur le lieu de travail de NBC.

Le roi de la comédie en milieu de travail, NBC est récemment revenu avec la dernière itération du genre dans Voiture américaine, qui place la formule éprouvée dans le contexte des enjeux élevés de l’industrie automobile. La série d’ensemble se concentre sur le personnel de Payne Motors et leur toute première femme PDG, Katherine Hastings (Ana Gasteyer, Les Goldberg), qui était une star du monde pharmaceutique mais qui ne connaît rien aux voitures.

Créateur et EP Justin Spitzer, qui avait auparavant charmé le public avec Hypermarché et Le bureau, tire le meilleur parti de sa distribution de personnages excentriques et parvient à transformer les crises les plus préoccupantes liées à la voiture en demi-heures de télévision humoristiques. Alors que les salariés tentent de manœuvrer à chaque nouveau scandale, ils doivent aussi faire face à leurs problèmes interpersonnels. Wesley Payne (Jon Barinholtz, Chicago fête tante) a été ignoré pour une promotion malgré le nom de famille, par exemple, tandis qu’Elliot (Humphrey Ker, Quête mythique) doit aider l’entreprise à éviter les problèmes juridiques au milieu de son propre divorce.

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Barinholtz et Ker ont parlé à Rant d’écran sur la façon dont les situations moralement compromettantes de leurs personnages se retrouvent dans chaque épisode, et où ils espèrent voir leurs histoires aller ensuite.

Jon, comment Wesley se sent-il d’avoir le nom mais pas la prétention à la gloire à ce stade ? Que pense-t-il de sa position dans l’entreprise ?

Jon Barinholtz: Je pense qu’à l’extérieur, il dirait que ça va. C’est sa famille, donc il va bien. Mais à l’intérieur, je pense que c’est ce qui l’empêche de dormir la nuit. Et c’est un feu en lui qu’il ne pourra jamais éteindre. C’est un homme triste.

Humphrey Ker : C’est présenté comme une comédie, mais c’est vraiment une tragédie à propos de Wesley Payne ? C’est une histoire déchirante.

Humphrey, nous voyons le côté crasseux de la façon dont les choses fonctionnent dans l’industrie automobile, et Elliot est un avocat de l’industrie. Où se situe-t-il sur l’échelle mobile de la moralité, diriez-vous ? Que pense-t-il de son travail ?

Humphrey Ker : Je veux dire, c’est la plus grande question philosophique qu’on m’ait jamais posée dans une interview télévisée. Où est-il sur l’échelle de meurtrier à [saint]? Je pense que c’est le philosophe Edmund Burke qui a dit, je pense, « Pour que le mal triomphe, il suffit que des hommes bons ne fassent rien. »

Jon Barinholtz: Ouais, j’allais citer ça aussi.

Humphrey Ker : Soyons honnêtes, Elliot ne ferait rien. Je pense que c’est précisément le genre de personne qui se contente de hocher la tête et de sourire pour se retrouver dans une situation moralement très compromettante. Je pense qu’il va se ranger du côté de celui qui est le plus gros tyran de la pièce, ce qui ne parle pas beaucoup de sa fibre morale.

Pas bon pour sa fibre morale, mais excellent pour ses capacités de survie.

Humphrey Ker : Oh, oui. Après les bombes nucléaires, les cafards et Elliot restent.

En parlant de situations moralement compromettantes, cette émission ouvre la porte à de nombreux aspects moins savoureux des grandes entreprises de l’industrie automobile. Avez-vous appris quelque chose de surprenant ou d’horrifiant pendant le tournage ? Ou tout ce qui vous a fait dire « Je suis content que quelqu’un en parle ».

Jon Barinholtz: J’ai toujours su, et je pense que nous en avons parlé plus tard, mais je me souviens l’avoir vu pour la première fois dans Fight Club. Mais le ratio qui doit se produire pour qu’ils fassent un rappel, et ce qui le rend économiquement viable pour les entreprises de le faire. Et le fait que vous ayez des gens assis autour d’une pièce discutant à quel prix nous disons aux gens qu’ils pourraient être qu’ils pourraient mourir de notre voiture est un côté très sombre de l’industrie.

Cela me choque toujours quand je l’entends. Cela ressemble à de nouvelles informations à chaque fois.

Humphrey Ker : J’aimerais vous dire ma vraie réponse, mais je ne sais pas qui regarde. Je ne veux pas être assassiné par l’industrie automobile. Trop de secrets basés sur notre sitcom. Je ne veux pas me réveiller au milieu de la nuit un jour, et il y a deux voitures à ma porte qui me menacent.

Si nous obtenons une saison 2, qu’aimeriez-vous explorer à propos d’Elliot et Wesley ?

Humphrey Ker : Pour moi, ce serait génial si Elliot devenait vraiment cool. S’il devenait comme le Fonz, ou un personnage cool emblématique comme ça, où j’avais juste un slogan qui était sympa et que les gens me répétaient. Justin ne semble pas intéressé. Je l’ai lancé plusieurs fois, et il a dit: « Non, c’est un wiener et personne ne l’aime. »

En fait, ce que j’aimerais explorer est en quelque sorte évoqué à quelques reprises au cours de la série. Il est tout récemment divorcé, et il est un peu malchanceux en amour. J’ai toujours aimé regarder des personnages de sitcom juste gaffe à travers une vie amoureuse désastreuse, alors je pense que j’aimerais voir plus d’Elliot sur la scène des rencontres et à quel point ça va mal,

Jon Barinholtz: Je pense qu’au fur et à mesure que nous construisons le monde et que nous avons, espérons-le, plus de saisons, nous pouvons également voir ces personnes dans leur vie personnelle. C’est toujours très amusant. J’aimerais voir ce qu’il fait avec tous les accès dont il dispose et à quoi ressemble vraiment sa vie.

Voiture américaine diffuse de nouveaux épisodes tous les mardis soirs à 8/7c sur NBC.

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