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Red Bull, après huit ans, a remporté son premier championnat des pilotes avec Max Verstappen et des crédits massifs vont à Honda pour un moteur puissant.
Max Verstappen a remporté son premier championnat avec Red Bull en 2021. Pour ce jour, Red Bull a attendu longtemps huit ans et a toléré la domination sans fin de Mercedes, qui est toujours présente, puisque l’équipe basée à Brackley a remporté l’autre championnat en 2021.
Cependant, Honda a fait tout ce qu’il pouvait et a investi toute son énergie pour 2021, surtout lorsqu’il a été annoncé que c’était leur dernière saison en F1, au milieu d’un changement de politique.
Redbull a maintenant retiré Honda de son nom 😔 pic.twitter.com/cZ4kg4t13b
-JM (@f1jm_) 4 janvier 2022
Maintenant, le patron de F1 de Honda, Toyoharu Tanabe, révèle comment ils ont mené Verstappen au sommet du sport avec Red Bull. De plus, laissant de côté un moteur puissant jusqu’à la prochaine réglementation de l’unité de puissance.
« La chose la plus importante est la communication », a déclaré Tanabe à RacingNews365.com. « Notre désir est le même [as it was] pour gagner des courses et remporter le championnat. Comment [do we] atteindre notre objectif ou notre désir ? La clé est de faire une voiture haute performance comme un tout.
« Nous avons beaucoup discuté de ce que nous voulions faire les uns avec les autres, puis avons pris une décision de compromis pour rendre la voiture rapide. « Nous nous connaissons très bien, donc c’était très ouvert d’esprit [and] une discussion très détaillée.
« Cette discussion puis cette communication font de nous une équipe forte, en quelque sorte. »
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Max Verstappen a également investi son temps avec Honda
Outre l’excellence technique, Tanabe attribue le talent et la détermination de Verstappen à réussir. Ainsi, Red Bull a réussi à poser un défi constant à Mercedes cette année.
« Je pense qu’il a un talent, il a une compétence, pour conduire la voiture vite », a poursuivi Tanabe. « Non seulement rapide, mais aussi comme une sorte de capteur, un capteur humain ; il est compatissant et les commentaires sont exacts.
« Pour l’état du moteur, il réalise de très petits sons ou sensations – il pourrait nous dire de très petites choses. Ses commentaires et ses types de tests nous ont été très utiles.
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