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Un film de 1994 intitulé « Ça pourrait vous arriver » dépeint une histoire vraie : au lieu de donner un pourboire à une serveuse, un policier lui a dit qu’il avait acheté un billet de loterie et a promis de partager le produit avec elle s’il gagnait. Il a gagné 6 millions de dollars, lui a donné 3 millions de dollars et a changé sa vie.
Dans l’économie des concerts, cependant, le film devrait s’appeler « Cela ne pourrait pas vous arriver ».
Les plateformes à la demande les plus populaires pour le covoiturage et la livraison limitent le montant du pourboire que les clients peuvent donner aux travailleurs, ont confirmé les représentants de l’entreprise à Oxtero. Ils ont tous cité la possibilité de fraude, comme des pourboires extrêmement généreux sur des cartes de crédit volées qui auraient pu être arrangées par un livreur avec l’aide d’un complice, selon un exemple donné par DoorDash.
Les limites ont été testées au milieu de tempêtes hivernales extrêmes à travers le pays, ce qui a conduit certains clients à vouloir donner des pourboires plus importants aux livreurs leur apportant de la nourriture dans des conditions dangereuses. Par exemple, un Chipotle CMG,
Un client s’est récemment plaint que le restaurant limitait le pourboire qu’il voulait donner à son livreur lors d’une tempête de neige dans le Midwest, en joignant une capture d’écran montrant que l’application limite les pourboires à 50 % du total de la nourriture.
« Son [expletive] il neige et je veux donner un pourboire à mon chauffeur en conséquence @ChipotleTweets, » lire le tweet, qui compte désormais plus de 127 000 likes et 13 500 retweets. « Pourquoi décidez-vous combien les travailleurs à pourboire peuvent gagner? »
Chipotle s’associe à DoorDash DASH,
et Uber Eats UBER,
qui limitent également les conseils intégrés à l’application pour les travailleurs qui livrent pour leurs plates-formes. Les limites vont de 50% chez Chipotle à 100% à 200% du total d’une commande, selon la plateforme.
Voir: Le stock de DoorDash monte en flèche de près de 30% sur un nombre record d’utilisateurs, commandes du quatrième trimestre
L’homme dont le tweet est devenu viral, qui a déclaré à Oxtero qu’il voulait être identifié uniquement comme Ronnie, a déclaré qu’il était un ancien livreur de DoorDash et chauffeur-livreur de pizza qui commande maintenant la livraison de nourriture environ deux à trois fois par semaine. Il voulait laisser un pourboire de 8,88 $ sur une facture de 12,40 $, mais a rencontré le message contextuel de l’application, qui disait « Whoa whoa whoa ».
« Je sais que la position officielle de Chipotle est qu’il s’agit d’empêcher la » fraude « et » l’erreur de l’utilisateur « , mais cela n’a pas de sens quand vous pouvez simplement ajouter une deuxième invite » êtes-vous sûr « », a-t-il déclaré.
À en juger par les réponses sur Twitter et les forums en ligne ailleurs, c’est une question courante, et Chipotle a fourni la réponse attendue par Ronnie.
« Semblable à de nombreux détaillants, l’application Chipotle inclut des garanties concernant les pourboires pour éviter les erreurs humaines, ainsi que la fraude, afin de s’assurer que ses clients fournissent le montant en dollars prévu », a déclaré un porte-parole.
Voir: Les travailleurs de Chipotle submergés par les commandes en ligne et les clients furieux
Étant donné que les applications limitent les pourboires, les clients doivent savoir que les livreurs apprécient également les pourboires en espèces. Une employée d’Instacart dans le New Jersey qui a demandé à être identifiée uniquement sous le nom d’Andie a déclaré à Oxtero qu’elle était reconnaissante envers un client qui a récemment donné un pourboire de 5 $ dans l’application et lui a donné un pourboire supplémentaire de 30 $ dans une enveloppe.
Andie, une ancienne employée d’un dépanneur blessée à l’épaule qui sent qu’elle n’a pas d’autre choix que de travailler dans l’économie des petits boulots, est maintenant assise «dans des parkings en attendant les commandes et magasine[s] toute la journée. » Elle a dit que son plus gros pourboire dans l’application concernait une commande de 973,18 $ de packs de boissons lourds et massifs d’un gros BJ de BJ,
magasin : 229 $.
Elle était excitée, mais parce qu’Instacart donne aux clients un jour pour changer le montant de leur pourboire, a-t-elle dit, « J’ai passé les 24 heures suivantes dans un état de panique. Je vérifiais ce truc toutes les deux secondes.
Quelles que soient les limites de pourboires dans l’application, les livreurs se plaignent fréquemment dans les forums en ligne de l’absence de pourboires ou de très petits pourboires. C’est quelque chose auquel Andie peut s’identifier. Une fois, elle a reçu un pourboire de 56 cents : « Je me disais : ‘Vraiment, mec ?' »
Une porte-parole d’Instacart a également mentionné une possible fraude comme raison pour laquelle le service limite les pourboires intégrés à l’application à 100 % du montant de leur commande. Un porte-parole de DoorDash a déclaré que la limite de pourboire de son application était de 30 $, ou 200 % du sous-total de la commande, selon le montant le plus élevé.
« C’est purement un moyen de protéger notre communauté contre les comportements frauduleux », a-t-il déclaré. L’entreprise offre également un salaire de pointe dans certaines régions en cas de conditions météorologiques extrêmes, a-t-il ajouté.
Une porte-parole d’Uber, qui a longtemps limité les pourboires à ses chauffeurs, a déclaré que pour Uber Eats, « la fonction de pourboire d’Uber permet aux consommateurs de donner un pourboire jusqu’à doubler la taille de leur commande ou 200 $, selon le montant le moins élevé. 100 % des pourboires vont au chauffeur ou au coursier.
Un Ascenseur ASCENSEUR,
Le porte-parole a confirmé que la société limite les pourboires dans son application, mais ne donnerait pas le montant exact, affirmant que « nous sommes convaincus que notre système dissuade efficacement les abus et les activités involontaires tout en permettant aux conducteurs de recevoir des pourboires bien mérités ».
Ridester.com a mené des enquêtes auprès des travailleurs des concerts au fil des ans, et le fondateur Brett Helling a découvert que «les chauffeurs donnent beaucoup, mais reçoivent peu en retour».
Helling, qui dirige également Gigworker.com, est un ancien chauffeur de covoiturage vivant à Omaha, Neb. Il a déclaré que les consommateurs devraient savoir que les chauffeurs et les livreurs « ne font que passer et joindre les deux bouts ».
« Si un consommateur se fait conduire d’une manière ou d’une autre ou se fait livrer sa nourriture avec succès, allez au-delà pour montrer à ce conducteur un peu d’amour », a-t-il suggéré.
Voir: « Il n’y a pas de retraite dans ce travail », disent les travailleurs de chantier
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