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Boeing Co. a suspendu certaines de ses activités en Russie, mais doit encore gérer sa relation avec un fournisseur clé de titane dirigé par un oligarque sanctionné qui a déjà travaillé au KGB avec le président Vladimir Poutine.
L’avionneur BA,
il y a quelques années, a fait un gros pari sur le titane du pays, crucial pour la fabrication de ses avions commerciaux et militaires, et Boeing a averti que les changements géopolitiques pourraient créer des problèmes d’approvisionnement à l’avenir.
Boeing a déclaré avoir cessé d’acheter du titane russe depuis l’invasion de l’Ukraine par le pays. Elle a également fermé ses bureaux d’ingénierie à Moscou et à Kiev et cessé d’envoyer des pièces détachées d’avion aux compagnies aériennes russes. Mais alors que d’autres entreprises occidentales se retirent de Russie, Boeing a refusé de dire ce qu’il ferait de sa joint-venture avec le fournisseur de titane dirigé par l’ancien collègue du renseignement de M. Poutine, Sergey Chemezov.
Boeing a obtenu environ un tiers de son titane de Russie, le reste provenant des États-Unis, du Japon, de Chine et du Kazakhstan, a déclaré une porte-parole de Boeing. « Notre inventaire et la diversité des sources de titane fournissent un approvisionnement suffisant pour la production d’avions, et nous continuerons à prendre les bonnes mesures pour assurer une continuité à long terme », a-t-elle déclaré.
Une version étendue de ce rapport apparaît sur WSJ.com.
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