« Nous entrons dans un territoire inexploré » – Red Bull pense qu’il reste encore beaucoup de travail à faire sur RB18

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Malgré quelques améliorations aérodynamiques le dernier jour des tests, Red Bull pense qu’il reste encore beaucoup de travail à faire.

Red Bull a apporté quelques améliorations à son RB18 le dernier jour des tests à Bahreïn. Leurs changements aérodynamiques comprenaient un nouveau plancher et différentes nacelles latérales.

L’équipe semblait satisfaite de ses améliorations puisque son pilote Sergio Perez a réalisé le tour le plus rapide lors des essais de pré-saison.

Cependant, le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey pense qu’il reste encore beaucoup de travail à faire sur la voiture.

« Nous entrons dans un territoire inconnu. Ces voitures sont si nouvelles que nous devons d’abord les comprendre », a déclaré Newey.

Il explique que l’on peut faire plus pour minimiser le phénomène de marsouinage, la RB18 est effectivement encore trop lourde et il y a du sous-virage.

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Red Bull sera différent la semaine prochaine

Les modifications que l’équipe basée à Milton-Keynes a apportées à son aérodynamisme devraient résoudre le problème de sous-virage de la voiture.

Mais, le conseiller Red Bull Helmut Marko pense que Ferrari reste la voiture la plus compétitive sur la piste.

Marko a déclaré : « Peut-être que la Ferrari n’est pas la voiture la plus rapide du plateau, mais c’est la voiture la plus facile à piloter en ce moment. Et cela apporte le temps au tour.

De plus, l’Autrichien a en outre prédit qu’il pourrait falloir trois à quatre courses en 2022 avant de savoir qui a la voiture la plus rapide.

Il a expliqué que l’équipe qui développe le plus et le plus rapidement sa voiture a le plus de chances de se battre pour le titre en 2022. Gardant cela à l’esprit, Red Bull continuera également à trouver des solutions à ses problèmes et à un ensemble de mises à jour du Bahreïn. généraliste.

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