« Malheureuse fin d’une journée autrement bonne »: Charles Leclerc insiste sur le fait que sa confiance reste inébranlable malgré une erreur cruciale à Djeddah

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Charles Leclerc de Ferrari a commis une erreur cruciale lors de la FP2 à Djeddah qui a mis fin à leur session vendredi soir.

À l’approche du GP d’Arabie saoudite, Ferrari et Red Bull devaient à nouveau se battre pour la victoire. La rivalité que la plupart des gens attendent avec impatience au fil de la saison est celle entre Leclerc et Max Verstappen.

Les deux pilotes ont dominé les deux séances d’essais vendredi, mais lors de la course du soir, Leclerc a donné au mur des stands Ferrari des raisons de s’inquiéter. La plupart des équipes ont utilisé FP2 pour effectuer de longues courses, qui seraient utilisées pour obtenir des données cruciales pour la course de dimanche.

Alors que Leclerc a réalisé le meilleur temps au général, il n’a pas été en mesure de boucler le nombre de tours suffisant. Sa voiture a touché les murs lors d’un de ses tours lancés, ce qui a considérablement endommagé le F1-75. En conséquence, le joueur de 24 ans n’a réussi que 15 tours.

Même le coéquipier de Leclerc, Sainz, a eu une légère chute en touchant les barrières. L’Espagnol n’a bouclé que 12 tours avant d’entrer dans les stands, l’appelant un jour.

Ferrari sera préoccupé par le fait que Red Bull effectue plus de tours, car ils auraient obtenu des données plus précieuses.

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Leclerc a reconnu le fait que son erreur a coûté un temps de piste précieux à son équipe. Malgré cela, il est catégorique sur le fait que sa confiance reste la même.

Le Monégasque insiste sur le fait qu’il rattrapera le temps perdu lors des FP3, avant que la vraie action ne commence lors des qualifications plus tard samedi soir. Après la séance de vendredi, le pilote Ferrari s’est adressé aux médias, évoquant ses projets et ses réflexions pour le reste du week-end.

« C’était une fin malheureuse pour une journée autrement bonne », a-t-il déclaré.

« En FP2, c’était une petite erreur, mais pas une qui me fait perdre confiance. Je m’attendais à ce que l’avant glisse davantage et j’ai coupé le mur intérieur au virage 4. »

« En me concentrant sur demain, je pense que le rythme est là. C’est un peu dommage que nous n’ayons pas pu faire les tours avec beaucoup de carburant. Mais nous devrions être dans le coup pour demain », a conclu Leclerc.

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