MANHART est surtout connu pour modifier des voitures allemandes rapides telles que la BMW M5, la Porsche 911 Turbo S et la nouvelle Mercedes-AMG SL, mais parfois il se tourne également vers quelque chose d’un peu plus familier comme la BMW M135i xDrive. Bien qu’en aucun cas lent, il s’agit d’un changement par rapport à sa liste habituelle de voitures à l’écoute, prenant l’une des trappes chaudes les plus formidables que l’argent puisse acheter aujourd’hui.

Surnommé le MANHART MH1 350, le M135i voit son moteur à quatre cylindres bi-turbo de deux litres passer de 306 ch et 450 Nm de couple à 350 ch et 524 Nm, ce qui donne suffisamment de couple pour faire tirer la voiture à toutes les vitesses. . Le résultat voit son temps de 4,8 secondes 0-62 MPH descendre à la barre des quatre secondes, tandis que des éléments viscéraux tels que le son et la maniabilité sont également améliorés.

Cela vient avec la permission de quatre sorties d’échappement noires mates de 90 millimètres connectées à un nouveau tuyau de descente et à un convertisseur catalytique HJS à 300 cellules, avec OPF en option supprimé, ce qui donne un son beaucoup plus grincheux de l’échappement. Le becquet avant, le diffuseur arrière, le becquet de toit et les jupes latérales fabriqués par Maxton Design ajoutent de la largeur, des éléments de style et un meilleur aérodynamisme à la trappe chaude, tandis qu’un ensemble de jantes de 20 pouces complète le tout.

Jetez un œil au MANHART MH1 350 ci-dessus et découvrez-en plus sur la BMW M135i xDrive réglée sur le site Web de MANHART.

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