Bob Dylan dévoile sa plus grande sculpture jamais réalisée, celle d’un wagon de marchandises

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La plus grande sculpture de Bob Dylan, d’un wagon de fret ferroviaire, a été dévoilée dans un vignoble français.

La pièce monumentale, intitulée Rail Car, est construite à partir d’environ sept tonnes de fer et installée sur les voies ferrées du Château La Coste en Provence. Exposée aux intempéries, elle présente des motifs d’échelles, de roues et d’outils.

Dylan a déclaré que l’œuvre d’art « représente la perception et la réalité en même temps… tout le fer est recontextualisé pour représenter la paix, la sérénité et l’immobilité ». Il a annoncé «l’énorme énergie de l’œuvre… Elle représente les illusions d’un voyage plutôt que la contemplation d’un voyage».

Rail Car poursuit les œuvres d’art sculpturales de Dylan en métal soudé qui ont été présentées pour la première fois au public en 2013, avec un ensemble de portails en fer intitulé Mood Swings qui ont été exposés à la Halcyon Gallery de Londres. Parmi les autres ouvrages en métal, citons Portal, une arche en fer créée pour un casino du Maryland. Une autre pièce de porte a été achetée pour 84 375 dollars par le département d’État américain en 2019, pour être installée dans son ambassade au Mozambique – les dépenses élevées ont été critiquées, un responsable du département qualifiant l’achat d ‘«excessif».

Les chemins de fer sont une caractéristique récurrente de la peinture de Dylan, et il a écrit à leur sujet dans ses mémoires, Chronicles : Volume One : « J’avais vu et entendu des trains depuis ma plus tendre enfance et leur vue et leur son m’ont toujours rassuré. Les gros wagons couverts, les wagons à minerai de fer, les wagons de marchandises, les trains de voyageurs, les wagons Pullman. Il n’y avait aucun endroit où vous pouviez aller dans ma ville natale sans au moins une partie de la journée avoir à s’arrêter aux intersections et attendre que les longs trains passent.

Une autre vue du wagon. Photographie : Stéphane Aboudaram/Bob Dylan

Iron, lui aussi, a un lien avec le passé de Dylan. « J’ai côtoyé le fer toute ma vie, depuis que je suis enfant », a-t-il déclaré en 2013. « Je suis né et j’ai grandi dans le pays du minerai de fer, où vous pouviez le respirer et le sentir tous les jours. »

L’imagerie ferroviaire apparaît dans des chansons telles que Slow Train de 1979, symbole d’un changement et d’un jugement imminents, et Train A-Travelin’ de 1962 : « Il y a un train en fer qui voyage / qui a roulé au fil des ans / Avec un un foyer de haine et une fournaise pleine de peurs / Si jamais vous avez entendu son bruit ou vu son cadre brisé rouge sang / Alors vous avez entendu ma voix chanter et vous connaissez mon nom.

Rail Car rejoint cette année un autre projet de grande envergure loin de la musique pour l’auteur-compositeur de 80 ans : en novembre, il publiera The Philosophy of Modern Song, une collection d’essais de 60 chansons célébrant des chansons de musiciens tels qu’Elvis Costello, Hank Williams et Nina simone.

Dylan attend des progrès avec un procès intenté contre lui par une femme qui l’accuse d’avoir abusé sexuellement d’elle alors qu’elle avait 12 ans, en 1965. malveillant, imprudent et diffamatoire ».

Il a également vendu son catalogue d’enregistrements à Sony Music Entertainment plus tôt cette année, dans le cadre d’un accord estimé à 200 millions de dollars. Il avait précédemment vendu ses droits d’écriture de chansons à Universal en 2020, pour une rumeur de 400 millions de dollars.

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