L’action AutoWeb a basculé après les pires conditions d’achat d’automobiles en 50 ans, ce qui a conduit à un avertissement de « continuité d’exploitation »

Les actions d’AutoWeb Inc. ont subi une chute record dans les échanges actifs mardi, après que le fournisseur de services de marketing aux concessionnaires et constructeurs automobiles a averti les investisseurs qu’il avait un « doute substantiel » quant à sa capacité à continuer en tant qu' »entreprise en activité » compte tenu de sa situation de trésorerie en difficulté. .

La société AUTO,
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a révélé dans son dossier 10-Q auprès de la Securities and Exchange Commission lundi soir qu’il disposait de 3,8 millions de dollars en espèces et quasi-espèces au 31 mars, mais qu’il avait un déficit accumulé de 359,7 millions de dollars.

« Sur la base des prévisions d’exploitation et de trésorerie actuelles, la société ne pense pas qu’elle dispose actuellement de suffisamment de liquidités pour maintenir ses opérations pendant tout le reste de 2022 », a déclaré la société dans le 10-Q.

Et dans son rapport sur les résultats également publié lundi soir, la société, dont ses marques incluent Autobytel, Car.com et Usedcars.com, a averti qu’étant donné sa position de liquidité et d’autres facteurs, il existe « un doute substantiel sur la capacité de la société à continuer comme une entreprise en activité » pour l’année prochaine.

L’action a chuté de 64,8 % dans les échanges de l’après-midi, ce qui la place sur la bonne voie pour clôturer sous la barre des 1 $ pour la première fois depuis mai 2020. Elle se dirige également vers la plus grande vente d’une journée depuis son introduction en bourse en mars 1999, dépassant la chute record précédente. de 41,6 % le 9 mars 2018.

Le volume des transactions a atteint 4,2 millions d’actions, contre une moyenne d’environ 13 800 actions sur une journée complète au cours des 30 derniers jours.

La société a annoncé lundi soir qu’elle avait enregistré une perte nette de 4,3 millions de dollars, ou 32 cents par action, contre un revenu de 310 000 dollars, ou 2 cents par action, au cours de la même période il y a un an. Cela a manqué l’estimation moyenne de deux analystes pour une perte par action de 14 cents, selon FactSet.

Les revenus ont augmenté de 6,6 % pour atteindre 19,1 millions de dollars, dépassant le consensus FactSet de 18,7 millions de dollars. Mais l’augmentation du coût des revenus a dépassé la croissance des revenus, augmentant de 25,6 % à 15,2 millions de dollars, alors que la marge brute s’est contractée à 20,5 % contre 32,5 %.

Les véhicules vendus ont bondi de 90,4 % à 219 et le prix de vente moyen par unité vendue a grimpé de 42,4 % à 19 869 $, mais le bénéfice brut moyen par unité vendue a chuté de 52,0 % à 663 $.

« L’environnement général du marché automobile a continué de se dégrader au cours du premier trimestre, déclenchant un creux de 50 ans dans les conditions d’achat de véhicules, selon les données fournies par l’Université du Michigan », a déclaré le directeur général Jared Rowe.

En raison des « conditions macroéconomiques défavorables » qui ont considérablement pesé sur la trésorerie d’exploitation, l’entreprise a décidé de créer un comité spécial pour évaluer les alternatives stratégiques.

Rowe a déclaré lors de la conférence téléphonique post-bénéfices avec les analystes que les conditions défavorables comprenaient « un faible sentiment des consommateurs à l’échelle de l’industrie », une hausse des taux d’intérêt, une inflation élevée et une économie globalement incertaine. Il a déclaré que même si les consommateurs sont toujours sur le marché pour rechercher des véhicules, il leur faut deux fois plus de temps qu’avant la pandémie pour appuyer sur la gâchette étant donné les faibles stocks de véhicules neufs.

« Compte tenu des contraintes financières actuelles dans lesquelles nous opérons, nous avons pris la décision difficile de suspendre nos opérations d’acquisition de véhicules d’occasion CarZeus et de licencier nos employés dans ce segment », a déclaré Rowe. « Nous pensons toujours qu’il existe un potentiel de croissance à long terme pour l’acquisition de véhicules d’occasion au sein de notre plateforme de médias numériques, mais compte tenu des besoins de trésorerie pour continuer à développer l’entreprise, nous avons pris la décision de suspendre ses opérations dans le but de conserver les liquidités. »

Le titre a perdu 76,5 % depuis le début de l’année, tandis que l’indice S&P 500 SPX,
+1,29%
a perdu 14,6 %.

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