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Rishi Sunak a promis d’envisager une nouvelle réduction des droits sur le carburant au milieu des affirmations selon lesquelles les prix sur les parvis sont de la « fiction à la pompe » car ils ne reflètent pas les coûts de gros.
Le chancelier a déclaré mardi qu’il examinerait l’opportunité de réduire davantage le prélèvement après l’avoir réduit de 5 pence le litre en mars.
Sunak est sous pression pour aider les automobilistes à payer des prix record à la pompe tandis que le coût des autres biens ménagers a également bondi.
L’essence a atteint une nouvelle moyenne record de 191,10 pa litre lundi, ce qui signifie qu’il en coûte plus de 105 £ pour remplir une voiture familiale de 55 litres d’essence, contre environ 72 £ il y a un an. Le diesel est tombé à 198,96p, juste en deçà de son point culminant établi samedi dernier.
Une dispute fait rage sur qui est responsable de l’augmentation. Les prix du carburant ont augmenté alors que le pétrole montait en flèche après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, mais les prix de gros ont diminué ces dernières semaines dans un contexte de craintes croissantes d’une récession mondiale.
Les détaillants ont été accusés de ne pas avoir répercuté la réduction de 5 pence des droits sur le carburant annoncée dans la déclaration de printemps de Sunak aux consommateurs. L’Autorité de la concurrence et des marchés (CMA) enquête sur l’affaire et doit rendre compte au gouvernement le 7 juillet à la demande du secrétaire aux affaires, Kwasi Kwarteng.
Le gouvernement a affirmé que la réduction des taxes sur le carburant équivalait à une réduction d’impôt de 5 milliards de livres sterling. Le député conservateur Philip Davies a demandé mardi à Sunak aux Communes s’il envisagerait des appels à une réduction « plus substantielle » des taxes sur le carburant, citant la réduction temporaire effectuée en Allemagne jusqu’en août.
Sunak a répondu qu’il tiendrait compte des recommandations de Davies. Il a déclaré que la réduction d’impôt existante était « importante, mais nous apprécions qu’elle ne se fasse pas sentir à la pompe en raison de la hausse des prix de gros. Je tiens à le rassurer sur le fait que le secrétaire à l’énergie est en dialogue avec la CMA pour s’assurer que la réduction des taxes sur le carburant est également répercutée.
Les commentaires sont intervenus après que l’AA a déclaré que le gouvernement devait intervenir pour faire baisser les prix. Son président, Edmund King, a déclaré : « Les prix à la pompe ressemblent maintenant davantage à de la « fiction à la pompe », car ils ne reflètent pas les tendances générales à la baisse que nous avons observées dans les prix de gros.
« C’est maintenant une situation urgente. Le Premier ministre a fait allusion à l’action, mais nous avons besoin de plus que des allusions. La pression pour forcer la transparence des prix et une réduction des droits serait un pas dans la bonne direction.
Le porte-parole du carburant de RAC, Simon Williams, a déclaré: «Nous espérons vivement que les prix à la pompe ont atteint un sommet pour le moment et commenceront maintenant à diminuer conformément aux prix de gros qui ont diminué la semaine dernière. Cela, cependant, est entre les mains des détaillants.
Les détaillants ont fait valoir qu’ils ne gagnaient que quelques centimes le litre, une livre plus faible par rapport au dollar faisait également grimper les coûts et les raffineries de pétrole réalisaient des marges plus importantes que les années précédentes.
Par ailleurs, Kwarteng a déclaré aux députés du comité restreint de la stratégie commerciale, énergétique et industrielle que le gouvernement étudiait comment mettre en œuvre les remises sur les factures annoncées par Sunak le mois dernier.
Le chancelier a prévu de verser une subvention de 400 £ pour réduire les factures sur six mois à partir d’octobre via des sociétés énergétiques. Le plan a soulevé des questions quant à savoir si les ménages riches et les propriétaires de résidences secondaires recevraient une aide gouvernementale dont ils n’ont pas besoin.
Kwarteng a déclaré: « Je crois comprendre que nous examinons la livraison et à quel point elle est équitable. »
Il a déclaré que le soutien était une « forme d’intervention bien mieux structurée » que les plans précédents visant à réduire de 200 £ les factures d’énergie qui seraient remboursées sur cinq ans.
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