« Le leur est le plus flexible » – Max Verstappen ne comprend pas pourquoi Mercedes est satisfaite de la répression du flexi-floor

[ad_1]

Max Verstappen affirme qu’avec la répression du Flexi-floor, Mercedes est tout aussi sous l’eau que Red Bull et Ferrari, sinon plus.

Avant le Grand Prix d’Autriche, la FIA a pris connaissance du problème du Flexi-floor. Ils ont dicté que les équipes doivent respecter la limite afin de ne pas obtenir un avantage indu.

Selon nos informations, Ferrari et Red Bull sont les équipes qui en seraient les plus affectées. D’un autre côté, Mercedes a affirmé qu’ils se situaient bien dans la fourchette légale du plancher et qu’ils en seraient le moins affectés.

Ils pensent également que la répression de la FIA pourrait les rapprocher de leurs rivaux, car ces derniers devraient faire des modifications. Ainsi, affectant leurs niveaux performatifs.

Cependant, Max Verstappen est curieux de savoir pourquoi Mercedes est satisfaite du décret de la FIA. Le Néerlandais estime que Mercedes a le plancher le plus flexible, contrairement à ce que prétendent les Silver Arrows.

« Eh bien, ce que je ne comprends pas très bien, c’est qu’ils se plaignent des sols flexibles alors que le leur est le plus flexible », a déclaré Verstappen. Alors que l’essentiel de l’attention sur les planchers Flexi tourne autour de Red Bull et de Ferrari, les deux équipes ont affirmé qu’elles n’apporteraient aucun changement.

A lire aussi : De fortes chances d’un GP autrichien humide alors que les gouttes de pluie se dispersent

Max Verstappen a perdu le GP de Grande-Bretagne en raison de dommages au sol

En 2022, générer une force d’appui puissante est essentiel. C’est là que Red Bull est parmi ses rivaux. Cependant, à Silverstone, Verstappen a eu un coup de malchance, lorsque des débris de son équipe sœur AlphaTauri ont endommagé son sol.

La superstar de Red Bull a perdu la majeure partie de son rythme et est rapidement descendue en P7 à partir d’une confortable position de leader. Malgré cela, Verstappen a toujours une avance considérable au classement du titre.

Son principal rival Charles Leclerc, qui est actuellement P3 au classement, n’a pas pu profiter de l’infortune de Red Bull. Leclerc a terminé P4, après une stratégie Ferrari désastreuse. Ainsi, le Monégasque n’a pu réduire son déficit que de six points seulement.

Cela signifie que Verstappen a toujours 43 points d’avance sur Leclerc, avec seulement 12 courses à disputer. Jusqu’à ce qu’une série de miracles se produisent, Leclerc perd rapidement sa prétention au titre.

A lire aussi : Calendrier des courses de sprint F1: quand et comment regarder la course de sprint de Formule 1 pour le Grand Prix d’Autriche?


[ad_2]

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*