Les entreprises britanniques prévoient une période d’inflation prolongée alors que les inquiétudes sur le coût de la vie augmentent – Business Live

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Les évènements clés:

Photographie : Philip Toscano/PA

Les travailleurs de la poste ont lancé une grève de 24 heures sur les salaires, avec d’autres actions revendicatives prévues plus tard cette semaine.

Les membres du Syndicat des travailleurs de la communication (CWU) sont en grève lundi dans les bureaux de poste de la Couronne – les plus grandes succursales généralement situées dans les rues principales.

Les travailleurs de la chaîne d’approvisionnement et de l’administration feront la grève jeudi, ce qui, selon le syndicat, affectera les sous-bureaux de poste.

Le CWU, qui représente au total environ 3 500 membres impliqués dans le conflit, a déclaré que la grève concernait «la dignité et le respect».

Le syndicat a déclaré que ses membres avaient rejeté une offre salariale qui, selon lui, valait 3% à partir d’avril de cette année, en plus d’un gel à partir d’avril 2021, et d’une somme forfaitaire de 500 £ – ce qui est bien en deçà du taux d’inflation.

ECS le secrétaire adjoint Andy Furey a déclaré :

«La responsabilité de cette perturbation incombe entièrement à la haute direction de la poste, qui a échoué à plusieurs reprises – et a délibérément refusé – à établir un accord salarial raisonnable et équitable.

« Tout le monde sait que la seule solution est une augmentation de salaire équitable qui récompense correctement les membres pour leurs efforts extraordinaires au service du public et pour offrir un bureau de poste rentable, tout en tenant compte du coût extrême de la vie.

« Il y a certainement de l’argent disponible, mais la direction ne veut pas donner aux travailleurs leur juste part.

« Notre message à l’employeur aujourd’hui est le suivant : ne perdez pas le temps de nos membres avec des déclarations trompeuses.

«Arrêtez le spin et soyez sérieux au sujet de la rémunération. Tant que vous ne le ferez pas, les grèves continueront.

L’inaction de l’ancien chancelier Rishi Sunak et du secrétaire aux Transports Grant Shapps a contribué aux retards et annulations « prévisibles » et « évitables » qui ont paralysé les aéroports à travers le pays, a affirmé le patron d’une importante société de services aériens.

Philippe Joeinigdirecteur général de Menzies Aviation, dit que l’industrie a demandé l’aide du gouvernement pour minimiser les pénuries de personnel alimentées par le Brexit et la pandémie – comme un programme de congé ciblé. Mais l’aide n’a pas été apportée.

Écrivant dans The Times, il a déclaré que les problèmes de personnel qui ont causé le chaos des voyages étaient à la fois prévisibles et évitables.

« Le Brexit a eu un impact négatif important, réduisant le bassin d’employés disponibles.

«Cela a été aggravé pendant la pandémie, le secteur de l’aviation britannique subissant d’énormes pertes d’emplois une fois les programmes de congés terminés avant l’assouplissement des restrictions de voyage – et avec beaucoup de ces personnes perdues à jamais pour l’industrie.

«Le secteur de l’aviation a fait pression sur le gouvernement à l’époque pour qu’il fournisse une aide spécifique au secteur afin de retenir son personnel qualifié et disposant d’une habilitation de sécurité afin d’éviter les pénuries de personnel. Ce n’était pas prévu pour les entreprises de services aéronautiques.

Heathrow pourrait demander aux compagnies aériennes d’annuler plus de vols cet été

Files d'attente à l'aéroport d'Heathrow ce mois-ci.
Files d’attente à l’aéroport d’Heathrow ce mois-ci. Photographie: Craig Lester / PA

Heathrow a averti qu’il demandera aux compagnies aériennes d’annuler davantage de vols cet été s’il estime qu’elles n’ont pas pris suffisamment de mesures pour réduire les perturbations.

Dans son dernier commentaire sur les affaires et le trafic, Heathrow dit qu’il « évaluera soigneusement » les changements d’horaires révisés des compagnies aériennes, pour voir s’ils minimiseront les perturbations supplémentaires pour les passagers pendant l’escapade estivale.

PDG d’Heathrow John Holland Kaye dit :

«Nous examinerons les changements d’horaires que les compagnies aériennes ont soumis en réponse à l’exigence du gouvernement de minimiser les perturbations pour les passagers cet été et leur demanderons de prendre des mesures supplémentaires si nécessaire.

Nous voulons que tous ceux qui voyagent à Heathrow soient sûrs qu’ils effectueront un voyage sûr et fiable.

Les compagnies aériennes ont été autorisées à abandonner temporairement certains de leurs vols dans le cadre d’une «amnistie des créneaux», pour les aider à réduire leurs horaires à des niveaux gérables après le chaos de Pâques et de la mi-mandat.

Heathrow dit qu’il a embauché plus de personnel – d’ici la fin juillet, il aura autant de personnes travaillant dans la sécurité qu’avant la pandémie.

Introduction : Les entreprises voient l’inflation durer plus longtemps, car 9 adultes sur 10 craignent un impact sur leurs finances

Bonjour et bienvenue dans notre couverture continue des affaires, de l’économie mondiale et des marchés financiers.

La crise du coût de la vie oblige davantage de Britanniques à réduire leurs dépenses, et les chefs d’entreprise craignent que le pire ne s’annonce.

Neuf adultes sur 10 se disent inquiets de l’impact de l’augmentation des factures des ménages sur leurs finances personnelles, en raison de la flambée des coûts tels que le gaz et l’électricité suite au bond du plafond des prix de l’énergie ce printemps.

Selon un rapport de Barclaycard émissions de ce matin.

Les dépenses en articles essentiels ont également augmenté de 4,4 % en juin par rapport au même mois il y a un an, en grande partie en raison des prix de l’essence et du diesel qui ont atteint des niveaux records.

José Carvalhoresponsable produits grand public chez Barclaycardindique que les dépenses sont comprimées :

« La hausse continue des prix du carburant, des aliments et de l’énergie signifie que les consommateurs doivent budgétiser et rechercher la valeur là où ils le peuvent pour les achats essentiels et non essentiels.

Mais l’inflation pourrait-elle bientôt culminer ? Pas selon les chefs d’entreprise britanniques, qui ont versé de l’eau froide sur l’espoir que les pressions sur les prix pourraient s’atténuer.

L’Institute of Directors a interrogé ses membres et a constaté que seulement 27 % de ceux qui ont exprimé une opinion pensaient que l’inflation culminerait d’ici la fin de l’hiver.

Un cinquième pense que l’inflation n’atteindra pas son pic avant le printemps prochain – plus tard que ne l’espère la Banque d’Angleterre – tandis que près de la moitié la voient culminer encore plus tard que cela.

L’inflation est déjà à 9,1 %, son plus haut niveau depuis 40 ans, et ces attentes suggèrent que les entreprises pourraient encore augmenter leurs propres prix, ce qui augmenterait encore le coût de la vie.

Kitty Ussher, économiste en chef de l’IoD, a déclaré que l’économie devait voir l’inflation culminer, car cela améliorerait la confiance des entreprises et des consommateurs, stimulant l’investissement et la croissance.

Mais Ussher ajoute (via le Financial Times) :

Si les chefs d’entreprise s’attendent à ce que l’inflation persiste plus longtemps, ils peuvent ajuster leurs propres stratégies de tarification en conséquence, ce qui peut conduire à ce que l’anticipation de hausses de prix devienne auto-réalisatrice ».

A venir aussi aujourd’hui

Elon Musk est confronté à la perspective d’une bataille juridique avec Twitter après avoir annoncé vendredi qu’il mettait fin à la transaction.

Le président de Twitter, Bret Taylor, a rapidement répondu par un tweet déclarant que la société avait l’intention de « poursuivre une action en justice pour faire respecter l’accord de fusion ».

Les experts juridiques disent que Musk pourrait être contraint de conclure l’accord, malgré ses inquiétudes concernant le nombre de comptes de spam sur la plate-forme de médias sociaux.

Comme Carl Tobiaschaire Williams en droit à la Université de Richmondle dit :

«Le dossier de Musk ne semble pas lui donner de solides bases juridiques pour se retirer de l’accord.

Son avocat n’a fait que des allégations et des arguments en faveur de la position de Musk et les juges devraient décider si les preuves que Musk présenterait sont suffisamment convaincantes pour justifier la fin de l’accord.

Twitter, selon Bloomberg, forme une équipe juridique pour poursuivre Musk en justice pour la prise de contrôle abandonnée, tandis que les actions de Twitter pourraient chuter à l’ouverture de Wall Street.

Le syndicat britannique des conducteurs de train devrait annoncer aujourd’hui s’il envisage de faire grève dans le cadre d’un conflit salarial, ce qui pourrait perturber considérablement les services ferroviaires.

ASLEF publiera les résultats des votes de grève des conducteurs de huit compagnies ferroviaires, ce qui pourrait entraîner des débrayages au cours de l’été, ajoutant à la perturbation du réseau de voyage du Royaume-Uni.

Une grève des conducteurs d’Aslef interromprait les services dans les compagnies ferroviaires concernées – Chiltern, GWR, LNER, London Overground, Northern, Southeastern, TransPennine et West Midlands – tandis qu’une action du plus petit syndicat TSSA pourrait priver le réseau ferroviaire de personnel d’urgence pour maintenir les services en cours d’exécution lors d’une grève plus large chez Network Rail.

Les députés interrogeront le gouverneur de la Banque d’Angleterre, André Baileyà propos du rapport sur la stabilité financière de la Banque, publié la semaine dernière, qui avertissait que les perspectives de l’économie britannique s’étaient « sensiblement détériorées ».

Les marchés européens devraient ouvrir à la baisse, dans un contexte d’inquiétude face à une reprise des cas de Covid-19 en Chine avant le dernier rapport sur l’inflation américaine attendu mercredi.

L’agenda

  • 9h BST: les nouveaux prêts chinois en yuan en juin
  • 12h30 BST: les ministres des finances de la zone euro se réunissent pour une réunion de l’eurogroupe
  • 15h15 BST: le comité du Trésor interroge la Banque d’Angleterre sur la stabilité de l’économie britannique


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